Case IH 19048 (F-4334-04) – DCU (Dosing Centralina): DEF/Modulo pompa motore sensore di pressione del fluido AdBlue ha una tensione inferiore a quella prevista.

Il sistema ha rilevato che il segnale di tensione proveniente dal sensore di pressione interno all'unità di alimentazione DEF (Diesel Exhaust Fluid) è inferiore al valore minimo previsto. Questo indica tipicamente un corto circuito a terra, un circuito aperto o un guasto completo del sensore di pressione stesso. A causa di ciò, il sistema non può verificare che la pompa DEF stia costruendo una pressione adeguata per il sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), che porterà in seguito a un ridotto potere motore.

• VESTRUM CVX
• Magnum (180–370, Series 4)
• Steiger (350–600 NA)
• Rowtrac
• Puma (130–215)
• Maxxum (110–140)
• Farmall (95A–140A, 115U)
• Axial-Flow 240 Series
• 5130–9230 Series
• Patriot (2250–4430)
• Titan
• Farmlift Telehandlers (632–935)

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   Ispezionare il cavo di collegamento del trattore all'unità di alimentazione DEF/DCU per verificare fili danneggiati, corrosione o pin piegati che potrebbero causare un corto circuito o un circuito aperto.

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   Controllare i tubi di aspirazione DEF e le linee di alimentazione per crepe o perdite che potrebbero aspirare aria e impedire alla pompa di costruire la pressione.

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   Assicurarsi che il filtro DEF inline non sia completamente ostruito.

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per monitorare la tensione in tempo reale del sensore di pressione DEF. Se la tensione è a 0V o inferiore al valore minimo, il sensore interno ha subito un guasto.

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   Preparazione

   Spegnere l'accensione, disconnettere la batteria e attendere che il sistema SCR completi il ciclo di purga (aspettare almeno 5-10 minuti dopo lo spegnimento).

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   Svuotamento/Disconnessione

   Rilasciare qualsiasi pressione residua. Disconnettere le linee di alimentazione e di ritorno DEF dall'unità di alimentazione DEF. Chiudere le linee per prevenire la cristallizzazione e la contaminazione.

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   Disconnessione elettrica

   Staccare il connettore principale del cavo di collegamento dal DCU.

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   Rimozione

   Smontare l'unità di alimentazione DEF/DCU dal supporto e rimuovere l'unità.

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   Installazione

   Montare il nuovo modulo di alimentazione DEF. Ricollegare le linee DEF e il cavo elettrico.

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   Programmazione del software

   Il nuovo Dosing Control Unit (DCU) richiede l'installazione e la calibrazione del software. È necessario utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per programmare il nuovo modulo nel sistema CAN del veicolo e cancellare i codici di guasto. Nota: la documentazione CNH afferma che le password o l'accesso alla programmazione potrebbero richiedere una verifica di risoluzione dei problemi tramite il portale ASSIST.