Case IH 19043 (F-354-04) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): La tensione del sensore dell'umidità dell'aria di aspirazione è inferiore a quella prevista

L'Unità di Controllo Motore (ECU) riceve un segnale di tensione dal sensore dell'umidità dell'aria di aspirazione che è inferiore al valore minimo accettabile (Tensione Sotto la Norma / Cortocircuito a bassa tensione).

• VESTRUM CVX
• 240 Series Axial-Flow® Combines (7240, 8240, 9240)
• Magnum Tractors (250-380 series)
• Steiger Tractors
• Puma Tractors
• Farmall Tractors (40, 45, 50, 85C, 95C, 105C)
• N Series Loaders

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   Localizza il sensore dell'umidità dell'aria di aspirazione nel tubo di aspirazione dell'aria tra il filtro dell'aria e il turbocompressore

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   Controlla l'elemento del sensore e il tratto d'aspirazione per condensa e gocce d'acqua eccessive (una causa comune per questo codice)

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   Ispeziona il cavo tra il sensore dell'umidità dell'aria di aspirazione e l'ECU motore per cortocircuiti a massa o cavi danneggiati che toccano la carrozzeria

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   Ispeziona il connettore disconnettendo il sensore e verificando i contatti per corrosione, terminali spinti indietro o umidità intrappolata

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni il motore, rimuovi la chiave e disconnetti la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Accedi al Tubo di Aspirazione

   Localizza il sensore dell'umidità dell'aria di aspirazione sul tubo di aspirazione dell'aria, situato tra il contenitore del filtro d'aria principale e l'ingresso del turbocompressore.

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   Ispeziona e Pulisci

   Stacca il cavo elettrico dal sensore. Se sono presenti gocce d'acqua o umidità all'interno del connettore o sul terminale del sensore, asciugalo completamente utilizzando aria compressa.

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   Verifica il Circuito

   Utilizza un tester per verificare che non vi siano cortocircuiti a massa sul filo del segnale che torna all'ECU. Se viene rilevato un cortocircuito, ripara la parte danneggiata del cavo.

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   Sostituisci il Sensore

   Se il cavo è intatto, il connettore è pulito/asciutto e il codice persiste, il sensore ha subito un guasto interno e deve essere sostituito. Rimuovi i viti di fissaggio o la clip, estrai il vecchio sensore dal tubo di aspirazione e installa il nuovo sensore.

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   Cancella i Codici

   Ricollega la batteria, accendi la chiave e utilizza un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto inattivo 19043. Avvia il motore per verificare che il codice non ritorni.