Case IH 19042 (DTC 372C) - ECU – Motore ECU: Errore di confronto del sensore di temperatura a valle del SCR con un valore di temperatura calcolato.

Il sistema di gestione del motore calcola continuamente una temperatura prevista dei gas di scarico a valle del catalizzatore SCR in base al carico motore attuale, alla velocità e ai dati dei sensori a monte. Se la temperatura effettiva segnalata dal sensore di temperatura a valle del SCR si discosta significativamente da questo modello calcolato, il sistema registra questo guasto. Questo può essere causato da un sensore di temperatura difettoso, temperature di scarico anomale causate da problemi del motore, perdite di scarico o malfunzionamenti del sistema DEF (AdBlue).

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   Ispezionare i cavi del connettore del sensore di temperatura a valle del SCR. Verificare che il Pin 1 abbia un alimentazione a 5 volt dal ECU e che il Pin 2 abbia un buon collegamento a massa al ECU.

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   Controllare eventuali perdite di scarico tra il motore e il catalizzatore SCR, che possono introdurre aria fredda e ridurre artificialmente la lettura della temperatura.

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   Verificare che il tubo di ritorno DEF sia libero e non ostruito, poiché temperature anomale possono essere causate da problemi di erogazione del fluido DEF.

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   Assicurarsi che il tubo di ritorno all'interno del serbatoio DEF non sia ostruito.

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   Utilizzare un tester di diagnostica per comandare la valvola di inversione DEF. Verificare che funzioni correttamente e non sia bloccata nella posizione chiusa.

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   Preparazione

   Assicurarsi che la macchina sia parcheggiata su una superficie piana, il motore spento e che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato per evitare gravi ustioni.

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   Localizzazione del Sensore

   Localizzare il sensore di temperatura a valle del SCR sul tubo di scarico, posizionato dopo la camera del catalizzatore SCR.

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   Disconnettere il Cavo

   Staccare il connettore elettrico del sensore dal cavo principale del motore.

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   Rimuovere il Sensore

   Utilizzare una chiave o un attacco per sensori appropriati per svitare delicatamente il sensore di temperatura dal tubo di scarico. (Nota: Potrebbe essere necessario utilizzare olio penetrante se il sensore è bloccato a causa del calore dello scarico).

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   Installare il Nuovo Sensore

   Applicare una piccola quantità di composto anti-attacco ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore (se non è già applicato). Avvitarlo nel tubo di scarico e stringerlo secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico del sensore nel cavo.

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   Cancellare i Codici e Testare

   Connettere il dispositivo di diagnostica, cancellare il codice di guasto 19042 (372C) e avviare il motore. Potrebbe essere necessario eseguire una rigenerazione (forzata) in posizione fissa o far funzionare la macchina a carico per verificare che le temperature di scarico siano corrette e che il codice non ritorni.