Case IH 19020 (DTC 2B1A) - ECU – DCU (Dosing Centralina): La tensione del sensore della temperatura del catalizzatore SCR a monte è inferiore a quella prevista

Indica un cortocircuito a terra nel cavo del sensore o un guasto completo del sensore stesso. Il codice equivalente OBD-II standard per questo codice è P0427.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Magnum 235–340 (Series 4)
• Steiger 350–600
• Farmall CVT tractors

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   Eseguire un controllo di plausibilità utilizzando un tester di diagnostica su un motore completamente freddo per verificare che il valore

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra il sensore della temperatura del catalizzatore SCR a monte e il DCU, cercando specificamente un cortocircuito a terra o un cavo rotto.

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   Staccare il sensore per verificare se lo stato dell'errore cambia (ad esempio, da un codice circuito

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disattivare l'interruttore di disconnessione della batteria. Assicurarsi che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato per evitare ustioni gravi.

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   Individuare il sensore

   Individuare il convertitore ossidante del diesel (DOC) e l'insieme del catalizzatore SCR sul sistema di scarico. Identificare il sensore della temperatura a monte (il sensore situato prima della camera del catalizzatore SCR).

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   Ispezionare e pulire

   Ispezionare il connettore del sensore per verificare l'ingresso di acqua, pin fusi o corrosione. Pulire se necessario.

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo ha superato i test di diagnostica, svitare il sensore della temperatura del catalizzatore SCR a monte difettoso dal bung del sistema di scarico.

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   Installare il nuovo sensore

   Applicare un composto antifusione ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore (se non applicato in precedenza) e serrare in base alle specifiche del produttore. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19020 / 2B1A.

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   Verificare la riparazione

   Avviare il motore e monitorare la temperatura del catalizzatore SCR a monte tramite lo strumento di diagnostica per verificare che aumenti in modo regolare mentre il sistema di scarico si riscalda.