Case IH 19018 – Unità di Controllo Motore (ECU): Mancato alimentazione del sensore NH3

Il sistema ha rilevato la perdita di alimentazione elettrica o un circuito aperto o cortocircuito nella linea di alimentazione che alimenta il sensore di Ammoniaca (NH3).

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Maxxum 115
• Maxxum 130
• Farmall 110U
• T7 Series
• Case CE 580N Backhoe Loaders

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   Ispezionare il cavo del sistema SCR/Scarico che conduce al sensore NH3 per danni fisici, fili fusi o condizione di carico aperto

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   Disconnettere il sensore NH3 e utilizzare un tester per verificare che il sensore riceva la tensione di alimentazione corretta dall'ECU del motore

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   Verificare che la linea di alimentazione non sia cortocircuitata al terra o cortocircuitata alla tensione della batteria

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e permettere al sistema di scarico/SCR di raffreddarsi completamente, poiché il sensore NH3 è montato direttamente nel flusso di scarico.

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   Individuare il Sensore

   Individuare il sensore NH3 sul tubo di scarico del catalizzatore SCR.

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   Risolvere i Problemi di Cablaggio

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un filo rotto o un fusibile bruciato nel circuito di alimentazione, riparare il cavo (Parte del cavo del sistema di riduzione catalitica selettiva).

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   Disconnettere il Sensore

   Se il cavo fornisce una tensione corretta ma il sensore ha un guasto interno, disconnettere il cavo elettronico del sensore.

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   Rimuovere e Installare

   Svitare il sensore NH3 difettoso dal sistema di scarico e avvitare il pezzo di ricambio.

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   Cancellare i Codici

   Ricollegare il cavo, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice 19018 / 4DDE. Far funzionare il motore per verificare che le luci di avviso DEF/AdBlue si spengano.