Case IH 19015 – Unità di Controllo Motore (ECU): Malfunzionamento del controllo del riscaldatore del sensore NH3

Il sensore NH3 (Ammoniaca) dipende da un riscaldatore interno per raggiungere la temperatura di esercizio. Questo codice di guasto si attiva quando il sistema rileva un malfunzionamento, un circuito aperto o un guasto nel circuito di controllo del riscaldatore.

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Farmall Series (90C, 110A, 110U, 130A)
• Maxxum Series
• Maxxum 115
• WD2505 High Speed Windrowers
• 580N Backhoe Loaders
• 821F Wheel Loaders
• 921F Wheel Loaders

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra il sensore NH3, il suo unità di controllo dedicata e il cavo principale del motore per danni da usura, danni termici, corrosione o contatti allentati.

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   Verificare i circuiti di alimentazione e massa per l'unità di controllo del sensore NH3. Controllare i codici di guasto correlati (ad esempio DTC 19018 o DTC 19023) che potrebbero indicare un problema elettrico più ampio e non solo il riscaldatore.

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   Ispezionare il sistema di scarico e il muffa SCR per danni fisici o perdite di scarico vicino al foro del sensore.

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   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Lasciare che il sistema di scarico e il muffa SCR si raffreddino completamente.

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   Individuare il sensore NH3, che è montato a valle del muffa SCR / Catalizzatore di Pulizia (CUC).

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   Se necessario per l'accesso, rimuovere il muffa SCR e lo scudo termico superiore del catalizzatore.

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   Scollegare il connettore elettrico che collega l'unità di controllo del sensore NH3 al cavo principale del motore.

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   Svitare con attenzione e rimuovere il sensore di Ammoniaca (NH3) dal tubo di scarico.

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   Applicare un anti-attacco termico ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore (se non applicato in precedenza) e installarlo nel foro di montaggio. Stringere al momento specificato dal produttore.

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   Montare l'unità di controllo del nuovo sensore NH3 e collegare il cavo.

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   Rimontare qualsiasi scudo termico o morsetto che è stato rimosso.

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    Ricollegare la batteria, accendere la macchina e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto.