Case IH 19012 (DTC E9DE) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM): Sensore NH3 aperto nel circuito del riscaldatore causante riscaldamento insufficiente.

Il sensore NH3 (Ammoniaca) dipende da un elemento riscaldante interno per raggiungere una temperatura operativa specifica. Questo codice si attiva quando il sistema rileva un circuito aperto (resistenza infinita) sulla linea del riscaldatore, il che significa che il sensore non è sufficientemente riscaldato e non può funzionare correttamente.

• MAXXUM T4E
• 240 Series (7240, 8240, 9240)
• 5130
• Magnum
• Steiger
• Maxxum
• Farmall
• 580N Backhoes

1. 1

   Ispezione visiva: ispezionare il cavo e i connettori tra il sensore NH3 e l'ECU. Cercare fili fusi, usura contro il tubo caldo, corrosione o pin allentati.

2. 2

   Prova di resistenza: scollegare il sensore NH3 e utilizzare un tester per verificare la resistenza tra i pin interni del riscaldatore del sensore. Un circuito aperto (resistenza infinita) conferma che il riscaldatore interno del sensore è andato in crash.

3. 3

   Prova di tensione: accendere la chiave in posizione ON e verificare il lato del cavo del connettore per assicurarsi che l'ECU stia fornendo la tensione di alimentazione corretta al circuito del riscaldatore.

1. 1

   Raffreddamento

   Assicurarsi che la macchina sia spenta e che il sistema di trattamento post-scambiatore di calore (SCR) si sia completamente raffreddato per evitare ustioni gravi.

2. 2

   Scollegare

   Localizzare il sensore NH3 sul tubo di scarico (di solito a valle del catalizzatore SCR) e scollegare il cavo elettrico.

3. 3

   Rimuovere

   Utilizzare un attrezzo specifico per il sensore o una chiave inglese per svitare con attenzione il sensore difettoso dal tubo di scarico.

4. 4

   Preparazione

   Applicare un composto antigrippante ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore (se non è già applicato in fabbrica). Attenzione: non far cadere alcun antigrippante sulla punta del sensore, poiché ne contaminerebbe la parte sensibile.

5. 5

   Installazione

   Inserire il nuovo sensore NH3 nel tubo di scarico e stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

6. 6

   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel cavo della macchina, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in posizione.

7. 7

   Cancellare i codici

   Collegare un dispositivo di diagnostica (ad esempio Case IH EST) alla macchina, cancellare il codice di guasto 19012 (E9DE) dall'ECU e far funzionare il motore fino a raggiungere la temperatura operativa per verificare che il codice non ritorni.