Case IH 1901 – VCM / UCM: VCM - Tensione di alimentazione VCM elevata

Il modulo di controllo sta rilevando una tensione di alimentazione in ingresso che supera il limite massimo sicuro di funzionamento. Questo è generalmente causato da un alternatore che sovraccarica, un corto circuito su alimentazione nel cavo, o un guasto interno nel circuito di rilevamento della tensione del modulo.

• skid steer
• SSL (Skid Steer Loader)
• CTL (Compact Track Loader)
• SR series
• SV series
• TR series
• TV series
• SR175
• SR250
• SV300
• SV340
• TR270
• TV380
• tractors
• combines

1. 1

   Test della tensione del sistema: Utilizzare un multimetro digitale per misurare la tensione ai terminali della batteria con il motore spento (dovrebbe essere intorno a 12,6V).

2. 2

   Test dell'uscita dell'alternatore: Avviare il motore e farlo funzionare a metà giri. Misurare nuovamente la tensione alla batteria. Se la tensione supera 14,5V - 15V, il regolatore di tensione interno dell'alternatore ha smesso di funzionare e sta sovraccaricando il sistema.

3. 3

   Ispezione del cavo: Se l'uscita dell'alternatore è normale, staccare il cavo VCM/UCM e testare la tensione direttamente sui pin di alimentazione del modulo. Cercare un corto circuito dove una linea a tensione elevata potrebbe essere entrata nella linea di alimentazione del VCM.

4. 4

   Controllo del massa: Ispezionare i punti di massa principali e i pin specifici di massa per il VCM. Un'attacco di massa allentato o non collegato può causare letture di tensione irregolari all'interno del modulo.

1. 1

   Risolvere il sovraccarico

   Se l'alternatore sta erogando una tensione elevata durante il test di diagnostica, sostituire l'alternatore. Cancellare i codici di guasto e far funzionare la macchina per verificare che il codice 1901 non ritorni.

2. 2

   Riparare i cavi

   Se l'alternatore è in buone condizioni ma la tensione al connettore VCM è anormalmente elevata, tracciare il cavo fino al pannello fusibili/relè. Riparare i cavi danneggiati che potrebbero essere in corto con un'altra fonte di alimentazione.

3. 3

   Sostituire il VCM/UCM

   Se la tensione del sistema è perfettamente normale alla batteria e al connettore VCM, ma il modulo registra comunque il codice 1901, il sensore interno di tensione del modulo è guasto.

4. 4

   Sostituzione del modulo

   Disconnettere la batteria. Rimuovere i fissaggi che tengono fissato il VCM/UCM e staccare i connettori multi-pin. Installare il nuovo modulo.

5. 5

   Riprogrammazione

   Un nuovo VCM/UCM è spesso vuoto o richiede una configurazione specifica per la macchina. Avrai bisogno del Case IH Electronic Service Tool (EST) per caricare il software corretto e calibrare il modulo in base agli accessori e alla configurazione idraulica specifici della macchina.