Case IH 19007 – Motore ECU / ECU del Sistema SCR: Sensore NH3 aperto o cortocircuitato nel circuito della cella di misurazione

Questo codice di guasto indica un guasto elettrico nel sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR). Specificamente, il sistema ha rilevato un circuito aperto o un cortocircuito nelle celle di misurazione interne del sensore NH3 (Ammoniaca).

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• Magnum
• Steiger
• Maxxum
• Farmall

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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al sensore NH3 (posizionato a valle del catalizzatore SCR) per verificare se ci sono fili fusi, danni meccanici o abrasioni.

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   Staccare il sensore NH3 e ispezionare i contatti sul lato del sensore e sul lato del cavo per verificare corrosione, contatti spostati o intrusione di umidità.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo fino all'ECU. Effettuare test per circuito aperto, cortocircuito a terra o cortocircuito alla tensione sulle linee di ingresso della cella di misurazione.

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   Se il cavo e i connettori risultano perfetti, verificare che il guasto sia un cortocircuito interno o un circuito aperto all'interno della cella di misurazione del sensore NH3.

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   Raffreddamento

   Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e attendere che il sistema di scarico si raffreddi completamente. Il sensore NH3 è montato direttamente nel tubo di scarico e si riscalda molto.

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   Spegnimento

   Localizzare il sensore NH3 a valle del catalizzatore SCR. Spegnere il connettore elettrico che collega il sensore al cavo della macchina.

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   Rimozione

   Svitare con attenzione il sensore difettoso dal bung del tubo di scarico.

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   Preparazione

   Ispezionare i filetti del bung del tubo di scarico per danni o accumulo di fuliggine pesante e pulire se necessario. Se il nuovo sensore non ha anti-attacco applicato in fabbrica sui filetti, applicare una piccola quantità di anti-attacco ad alta temperatura, sicuro per il sensore (non farlo entrare in contatto con la punta del sensore).

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   Installazione

   Inserire il nuovo sensore NH3 nel tubo di scarico a mano per evitare il danneggiamento dei filetti, quindi stringerlo alle specifiche di coppia originali.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel cavo, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in posizione.

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   Cancellazione codici

   Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica Case IH (EST) per cancellare il codice di guasto inattivo 19007. Avviare il motore e farlo raggiungere la temperatura di esercizio per verificare che il codice non ritorni.