Case IH 19006 (DTC 96EE) - ECU – Unità di Controllo del Motore (ECU / EDC): Errore timeout CAN dal sensore NH3 - messaggio NH3Fac

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha perso la comunicazione della rete CAN con il sensore NH3 (Ammoniaca). Il messaggio CAN specifico "NH3Fac" sta scadendo, il che significa che il sensore non riesce a trasmettere i propri dati nella rete. Questo impedisce al sistema SCR (Riduzione Catalitica Selettiva) di monitorare correttamente lo scorrimento di ammoniaca e di dosare correttamente DEF/AdBlue.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• 150 and 250 Series Axial-Flow Combines (6150, 7250, 8250)
• Farmall
• Magnum
• Steiger
• 580SN Backhoes

1. 1

   Controllare il connettore del sensore NH3 (tipicamente un connettore a 8 pin) e il cavo di collegamento che torna all'ECU per verificare se ci sono prese scollegate, fili rotti o corrosione grave.

2. 2

   Testare il cavo della rete CAN per continuità e verificare cortocircuiti a terra o a tensione all'interno del cavo.

3. 3

   Verificare i resistori di terminazione della rete CAN e l'integrità complessiva della rete.

4. 4

   Assicurarsi che non ci siano errori più ampi nella rete CAN (ad esempio errori Bus Off) che potrebbero isolare il sensore.

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico e sui componenti del tubo di scarico.

2. 2

   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore NH3 (Ammoniaca), che è montato a valle del catalizzatore SCR sul tubo di trattamento post-scarsa.

3. 3

   Ispezionare e pulire

   Scollegare il connettore a 8 pin. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici e ispezionare se ci sono pin spostati o intrusione di umidità. Ricollegare e testare la macchina per verificare se il codice viene rimosso.

4. 4

   Riparare i cavi (se applicabile)

   Se i test di continuità rivelano un filo rotto o un cortocircuito nei cavi CAN tra il sensore e l'ECU, riparare il cavo come necessario.

5. 5

   Sostituire il sensore

   Se i cavi e la rete CAN sono sani, il controller CAN interno del sensore NH3 è fallito. Svitare il sensore NH3 difettoso dal bungo del tubo di scarico. Applicare un composto anti-attacco ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore (evitando la punta del sensore). Installare il nuovo sensore e regolare il momento di serraggio secondo le specifiche OEM. Collegare il cavo a 8 pin.

6. 6

   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica (come il Case IH Electronic Service Tool) per cancellare il codice di guasto inattivo 19006 / 96EE.