Case IH 1900 – VCM (Controllo del Veicolo) / UCM (Modulo di Controllo Universale): VCM Fault di massa

Un problema nel circuito di massa che alimenta il modulo, che potrebbe essere causato da una connessione di massa allentata, un filo di massa rotto nel cavo, o un guasto interno nel modulo stesso. Quando si attiva, l'indicatore principale di allarme si accende in rosso.

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• TV series

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   Ispezionare il terminale negativo della batteria principale e le cingie di massa del telaio per verificare allentamenti o corrosione pesante

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   Seguire il cavo di collegamento che porta al VCM/UCM per verificare l'isolamento danneggiato, cavi schiacciati o rotti

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   Staccare il connettore VCM e utilizzare un tester per verificare la continuità dei pin di massa sul lato del cavo rispetto alla massa del telaio

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   Controllare la caduta di tensione nel circuito di massa mentre il sistema è acceso per verificare che la massa possa sopportare il carico necessario senza resistenza

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   Disconnettere l'alimentazione

   Scollegare sempre il cavo negativo della batteria prima di effettuare interventi sugli componenti elettrici o di saldatura sulla macchina per evitare danni al modulo.

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   Pulire i punti di massa

   Se i controlli diagnostici rivelano una resistenza elevata, smontare le connessioni di massa interessate. Pulire i terminali e il punto di contatto sul telaio con una spazzola in filo di ferro fino a esporre il metallo nudo, quindi ristringere bene.

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   Riparare il cavo

   Se viene trovato un filo rotto o danneggiato nel cavo VCM, saldare e sigillare il filo utilizzando connettori termorestringenti approvati OEM.

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   Cancella codici

   Ricollegare la batteria e utilizzare il Case IH Electronic Service Tool (EST) per cancellare i codici di guasto.

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   Sostituzione del modulo

   Se il cavo di collegamento e i terzi esterni funzionano perfettamente ma il codice di guasto 1900 persiste, il VCM ha probabilmente subito un guasto interno al terzo e deve essere sostituito.