18404

Case IH 18404 – Controllore Universale (H6) / Unità di Controllo Centrale (CCU / R1): Errore del segnale CAN del pulsante di abbassamento del traino anteriore dall'ICP

Descrizione del problema

Il controller principale rileva un segnale CAN mancante, corrotto o non plausibile dall'Unità di Controllo Integrato (ICP) riguardante la posizione del pulsante di abbassamento del traino anteriore.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Case IH Maxxum series
  • Case IH Puma series
  • Case IH Puma CVX
  • Case IH Optum series
  • Case IH Magnum series

Verifica la causa

  1. Collegare lo strumento speciale 380000843 al connettore di diagnostica e accendere l'interruttore di accensione.

  2. Accedere al menu H sul display a matrice di punti premendo il tasto menu.

  3. Passare al menu H6 (Controller Universale) per visualizzare le informazioni sul veicolo e le schermate dei sottosistemi.

  4. Monitorare il canale di diagnostica d191 (attraverso CAN pulsante di abbassamento del traino anteriore) per verificare se il controller registra il pulsante premuto o se il segnale è completamente assente.

  5. Ispezionare il pulsante fisico di abbassamento del traino anteriore per danni fisici, infiltrazione d'acqua o pulsante incastrato.

  6. Controllare il cavo e i connettori tra il pulsante del traino anteriore, il cavo del telaio e l'ICP nell'impannata.

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere il problema hardware

    Sostituire il pulsante fisico di abbassamento del traino anteriore se ha un guasto interno, o riparare i cavi del bus CAN rotti che portano all'ICP. Se il pulsante e i cavi sono intatti, potrebbe essere necessario sostituire l'ICP stesso.

  2. Cancellare i codici di guasto

    Accendere l'interruttore di accensione. Accedere al menu H.

  3. Cancellare i codici di errore memorizzati

    Passare al menu HC per cancellare tutti i codici di errore memorizzati senza cancellare le informazioni di calibrazione. Avviso: non utilizzare il menu H8 a meno che non si intenda cancellare tutti i valori di calibrazione e resettare tutti i valori EEPROM alle impostazioni predefinite.

  4. Verifica del funzionamento

    Accendere e spegnere la chiave e verificare il pulsante di abbassamento del traino anteriore per assicurarsi che il codice di guasto non ritorni e che il traino funzioni correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Pulsante di abbassamento

    84062580

    Sostituisce la vecchia parte # 291719A1

  • Unità di Controllo Integrato (ICP) per la gestione del traino anteriore

    84241059

    Sostituisce # 91891663

  • Unità di Controllo Integrato (ICP) per la gestione del traino anteriore

    84241060

    Sostituisce # 91891664

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