Case IH 18375 – Unità di controllo del poggiabraccia / Unità di controllo veicolare (VCU) / Unità di controllo cabina: PB_BJM1_06 messaggio CAN: timeout scaduto

Mancata comunicazione sulla bus CAN che indica che il sistema ha perso la comunicazione con il manubrio/manico multifunzione perché il controller ricevente non ha ricevuto il messaggio BJM1 nel tempo previsto.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Magnum
• Steiger
• Puma
• Optum
• Maxxum
• Axial-Flow
• Patriot

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   Verificare che la base del manubrio riceva una tensione corretta e abbia un buon contatto a terra.

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   Rimuovere la copertura del bracciolo e ispezionare il connettore alla base del manico multifunzione per verificare se ci sono pin arretrati, corrosione o cavi schiacciati nei punti di rotazione del bracciolo.

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   Con la batteria disconnessa, misurare la resistenza tra CAN High e CAN Low al connettore del manubrio (dovrebbe essere circa 60 ohm).

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   Con la chiave in posizione ON, verificare la tensione sulle linee CAN (CAN High dovrebbe essere circa 2,5V - 2,7V; CAN Low dovrebbe essere circa 2,3V - 2,5V).

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   Fermare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e disconnettere la batteria.

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   Rimuovere i viti che fissano la copertura in plastica del bracciolo multifunzione.

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   Sollevare con attenzione la copertura per esporre il cavo collegato alla parte inferiore del manico multifunzione.

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   Scollegare il connettore principale del cavo dal manubrio.

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   Rimuovere i fissaggi (di solito viti Torx o a brugola) che fissano la base del manubrio al pannello del bracciolo.

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   Installare il nuovo manico multifunzione e fissare i viti di montaggio.

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   Ricollegare il cavo, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti al suo posto.

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   Rimontare la copertura del bracciolo.

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   Ricollegare la batteria e mettere la chiave in posizione ON.

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    Cancellare il codice guasto inattivo 18375 tramite il display AFS Pro o un dispositivo di diagnostica del concessionario.

    Potrebbe essere necessario un procedimento di calibrazione del manubrio tramite il monitor del display, in modo che il controller possa imparare le nuove posizioni di neutro e massima deviazione degli assi X/Y.