Case IH 18352 (1083.02, 1083.03, 1083.04, 2686.02, 2686.03, 2686.04, 2686.07) - ACML – Comando del poggiatesta (ACML): Pulsante del joystick 2 ACML - stato di errore

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale elettrico non valido dal Pulsante 2 del Manubrio Multifunzione (joystick). A seconda dell'estensione FMI specifica, la condizione sottostante è tipicamente una tensione troppo alta (corto circuito al positivo), una tensione troppo bassa (corto circuito al massa), un circuito aperto o un segnale irregolare/errato dal microinterruttore del pulsante.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Case IH Magnum Series (e.g., 235, 260, 290, 340)
• Case IH Steiger / Quadtrac Series (e.g., 500, 550, 580, 620)
• Case IH Puma Series (e.g., 200)
• Case IH Maxxum Series (e.g., 135 Multicontroller Activedrive 8)
• Case IH Vestrum CVXDrive

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   Ispezione visiva e meccanica: Verificare lo stato fisico del Pulsante 2 del Manubrio Multifunzione. Assicurarsi che il pulsante non sia bloccato, ostruito da detriti o danneggiato meccanicamente.

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   Verifica della configurazione: Verificare la configurazione dell'ACML utilizzando uno strumento di diagnostica. Una configurazione errata dell'ACM può talvolta attivare falsamente guasti sugli assi o sui pulsanti del joystick.

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   Test dei cavi e del cavo: Spegnere il connettore elettrico alla base del joystick e all'ACML. Eseguire un test di continuità sul circuito del Pulsante 2. Controllare per cortocircuiti al massa o cortocircuiti alla tensione della batteria.

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   Guasti attivi vs. memorizzati: Eliminare il codice di guasto con un tester di diagnostica. Azionare il Pulsante 2 per verificare se il codice torna immediatamente (indicando un guasto elettrico permanente) o se era un guasto intermittente memorizzato.

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare il cavo di massa della batteria per evitare picchi di tensione durante il maneggio del modulo.

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   Accesso agli interni del bracciolo

   Rimuovere i viti di fissaggio e le coperture in plastica del bracciolo del multicontrollatore per esporre il cavo del Manubrio Multifunzione e dell'ACML.

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   Isolamento del componente

   Se il cavo ha superato i test diagnostici, il guasto è isolato al manubrio stesso o all'ACML.

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   Sostituzione del joystick

   I guasti interni al pulsante del Manubrio Multifunzione non possono di solito essere riparati singolarmente. Spegnere il connettore principale del joystick, svitare l'assemblaggio del manubrio dal basamento del bracciolo e installare il nuovo Manubrio Multifunzione.

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   Sostituzione dell'ACML

   Se il joystick è risultato funzionante ma il modulo non riesce a leggere l'ingresso, sostituire il Modulo di Controllo del Bracciolo. Spegnere i connettori multi-pin dell'ACML e sostituire l'unità.

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   Riassemblaggio e calibrazione

   Ricollegare la batteria. Collegare il tester di diagnostica, eliminare i codici di guasto originali e eseguire i procedimenti di calibrazione del joystick/bracciolo richiesti dal software.