Case IH 18351 (2685.02, 2685.03, 2685.04, 2685.07) - ACML – ACML: Errore pulsante Joystick 1

Indica uno stato di errore con il 'Pulsante Joystick 1' sul manubrio multifunzione (MFH) della macchina. Le estensioni FMI specificano dati irregolari, tensione sopra/sotto la norma, o un sistema meccanico che non risponde correttamente (es. bloccato fisicamente).

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Magnum
• Puma
• Steiger
• Maxxum
• Optum
• Vestrum
• Axial-Flow

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   Ispezione fisica: Controllare il pulsante Joystick 1 sul manubrio multifunzione. Assicurarsi che non sia bloccato, danneggiato o ostruito da polvere/debris.

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   Cancellazione codici: Cancellare i codici di guasto utilizzando il display AFS Pro o lo strumento di servizio elettronico (EST). Azionare il pulsante per verificare se il codice ritorna immediatamente, confermando un guasto fisso.

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   Controllo cavo e connettore: Scollegare il connettore del manubrio multifunzione all'interno del bracciolo. Ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati.

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   Prova di continuità: Eseguire una prova di continuità sul cavo di collegamento tra il MFH e il modulo di controllo del bracciolo (ACML) per escludere circuiti aperti o cortocircuiti a terra/potenza.

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   Prova del commutatore: Utilizzare un tester per verificare lo stato del commutatore interno del pulsante 1 sul manubrio, per assicurarsi che si chiuda e si apra correttamente quando premuto e rilasciato.

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   Spegnere la macchina

   Spegnere la macchina e scollegare il cavo di massa della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere le coperture

   Rimuovere le coperture del bracciolo per accedere alla base del manubrio multifunzione e al cavo di collegamento del modulo di controllo del bracciolo.

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   Scollegare il connettore

   Se i diagnostic sono confermati che il commutatore del pulsante ha subito un guasto interno (e non può essere riparato come microinterruttore singolo), scollegare il connettore elettrico principale del manubrio multifunzione.

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   Rimuovere il manubrio difettoso

   Svitare e rimuovere l'assemblaggio del manubrio multifunzione/guarnizione difettoso dal pannello del bracciolo.

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   Installare un nuovo manubrio

   Installare il nuovo o il manubrio multifunzione ricondizionato e fissare i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il connettore sia completamente in sede e che la linguetta di blocco sia attivata.

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   Rimontare le coperture

   Rimontare le coperture del bracciolo.

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   Cancellare i codici di guasto

   Ricollegare la batteria, accendere la macchina e utilizzare il display o l'EST per cancellare i codici di guasto memorizzati.

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   Verifica operativa

   Verificare l'operatività del pulsante Joystick 1 per confermare la riparazione. (Nota: A seconda della serie della macchina, potrebbe essere necessario un calibrazione rapida del nuovo manubrio tramite il display AFS Pro 700/1200).