Case IH 18268 (518756.03, 518756.04) - ACML – ACML: Riduttore di velocità del cingolo posteriore

Il segnale di tensione o il valore di calibrazione ricevuto dal Riduttore di velocità del cingolo posteriore è al di fuori del range di funzionamento normale (troppo alto, troppo basso o fuori dai limiti di calibrazione), impedendo al controller di determinare con precisione la velocità di abbassamento desiderata dall'operatore.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Magnum 235-340 Series 4
• MX Magnum
• Puma 165
• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 225
• Maxxum 135 Multicontroller

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   Ispezionare visivamente l'abatible del comandi e il cavo di collegamento per fili danneggiati, connessioni allentate o pin piegati nei connettori (es. connettore J2).

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   Eseguire un test di resistenza del riduttore di velocità, scollegando il connettore del pannello e misurando la continuità tra i pin principali (dovrebbe essere circa 2k ohm, o 10k ohm ± 10% sui modelli più vecchi).

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   Eseguire un test di spazzolatura misurando il pin del segnale mentre si gira lentamente il comandi del riduttore di velocità per verificare che la resistenza cambi in modo regolare senza interruzioni.

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   Verificare la tensione di riferimento della fonte di alimentazione proveniente dall'abatibile del comandi al riduttore di velocità con la chiave in posizione ACC (dovrebbe leggere circa 8V o 5V).

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   Spegnere il trattore e verificare che la chiave sia rimossa.

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   Aprire l'abatibile del comandi per accedere alla cablatura interna e al pannello di controllo secondario dove è installato il riduttore di velocità del cingolo posteriore.

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   Sostituire il riduttore di velocità o l'assemblaggio del pannello secondario dell'abatibile.

   Eseguire questa operazione se i test di diagnostica hanno rivelato un riduttore di velocità difettoso (circuito aperto, corto circuito o spazzolatura irregolare).

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   Riparare i cavi interessati o sostituire la sezione del cavo.

   Eseguire questa operazione se il cavo di collegamento è danneggiato.

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   Sostituire il modulo di controllo dell'abatibile (ACML).

   Eseguire questa operazione se il riduttore di velocità e il cavo hanno funzionato perfettamente ma il ACML non invia la tensione di riferimento corretta.

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   Ricollegare tutti i cavi, pulire i connettori e rimontare l'abatibile.

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   Calibrare il controller dell'abatibile e il riduttore di velocità del cingolo posteriore.

   Accendere la chiave e utilizzare il display del trattore o uno strumento di servizio elettronico per eseguire la calibrazione.

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   Cancellare i codici di guasto e verificare che il cingolo posteriore si abbassi alla velocità richiesta senza attivare l'errore.