18261 (518595.03, 518595.04) - ACML

Case IH 18261 (518595.03, 518595.04) - ACML – ACML: Errore stato del sensore di posizione del uncino anteriore

Descrizione del problema

Il modulo di controllo riceve un segnale elettrico fuori gamma dal sensore che monitora l'altezza/fisica della parte anteriore del uncino a 3 punti. .03 indica una tensione del segnale superiore alla norma (corto circuito con tensione elevata). .04 indica una tensione del segnale inferiore alla norma (corto circuito con massa o circuito aperto). Questo impedisce al sistema di controllo elettronico del traino e al sistema di gestione dell'uncino di operare in modo sicuro l'uncino anteriore.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • VESTRUM CVX
  • Case IH Puma series
  • Case IH Maxxum series
  • Case IH Magnum series
  • Case IH Vestrum and Optum series
  • Case IH Steiger series

Verifica la causa

  1. Controllo del meccanismo di collegamento: ispezionare visivamente il sensore di posizione dell'uncino anteriore. Assicurarsi che l'asse del sensore non sia stato allentato a causa delle vibrazioni dal braccio del meccanismo dell'uncino.

  2. Ispezione cavi e connettori: verificare il cavo tra il sensore e l'ACML per danni fisici, usura o cavi schiacciati. Ispezionare il connettore del sensore per corrosione o per pin spostati.

  3. Prova di tensione: utilizzare un tester per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta (tipicamente 5V o 8V, a seconda dell'anno di produzione specifico) e abbia un buon collegamento a massa.

  4. Prova del segnale: verificare la continuità del cavo del segnale fino all'ACML per escludere un circuito aperto.

  5. Controllo di calibrazione: verificare se il sistema ha semplicemente perso i parametri di calibrazione (spesso accompagnato da codici correlati come 9006: "Sensore di posizione dell'uncino anteriore - non calibrato").

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare il trattore su una superficie piana. Abbassare completamente l'uncino anteriore a terra per eliminare tutta la pressione idraulica. Spegnere il motore e rimuovere la chiave.

  2. Rimozione

    Individuare il sensore di posizione dell'uncino anteriore sull'assemblaggio dell'uncino anteriore. Disconnettere il connettore elettrico.

  3. Smontaggio

    Rimuovere i bulloni di fissaggio e rimuovere con attenzione il sensore dal braccio del meccanismo dell'uncino.

  4. Installazione

    Installare il nuovo sensore. Assicurarsi che il meccanismo di collegamento sia allineato correttamente e fissato saldamente sull'asse del sensore in modo che si muova in sincronia con l'uncino.

  5. Ricollegamento

    Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il sigillo weather-pack faccia clic in posizione.

  6. Calibrazione

    Accendere la chiave di accensione in posizione ON (motore spento). Accedere al menu di diagnostica/calibrazione del trattore tramite il monitor AFS Pro. È OBBLIGATORIO eseguire la procedura di calibrazione dell'uncino anteriore in modo che l'ACML possa imparare i limiti di tensione minima (abbassato) e massima (sollevato) del nuovo sensore.

  7. Verifica

    Cancellare i codici di guasto memorizzati nell'ACML e verificare l'uncino anteriore attraverso tutto il suo range di movimento per verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore di posizione dell'uncino anteriore

    87605247

    Comune sui modelli Puma/Maxxum/Magnum

  • Sensore di posizione dell'uncino anteriore

    111448A1

    Sostituisce la vecchia parte A186003, comune sui modelli Magnum 7100/7200

  • Sensore di posizione dell'uncino anteriore

    122756A3

    Comune sui modelli CX

  • ECU - ACML completo GARU (modulo di controllo sul bracciolo)

    51457799

    Necessario solo se il modulo stesso ha subito un guasto interno e non sta emettendo la tensione di riferimento.

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