Case IH 18064 – Bracciolo Modulo di controllo (ACM): Errore di comunicazione del manubrio multifunzione (MFH)

Il modulo di controllo ha perso la comunicazione con il Manubrio Multifunzione attraverso il bus CAN della macchina o la rete di interconnessione locale.

• Magnum
• Steiger T4B
• Magnum series
• Puma series
• Steiger series
• Maxxum series
• Axial-Flow series
• T7 series
• T8 series

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   Controlla il codice correlato 18065 ('errore di test di base del MFH'), che conferma la perdita totale della funzione del MFH.

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   Rimuovere i copri bracciolo e ispezionare il cavo tra il MFH e il modulo di controllo del bracciolo (ACM) per fili danneggiati, cavi schiacciati o connessioni allentate.

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   Disconnettere il MFH e controllare i contatti del connettore per corrosione, umidità o contatti spinti all'interno dell'incastro.

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   Verificare che il meccatronico/modulo di controllo del bracciolo riceva una tensione corretta e che nessun fusibile da 20A correlato sia bruciato.

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   Testare i cavi di comunicazione del bus CAN per continuità, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione.

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   Spegnere la macchina

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici o picchi accidentali del bus CAN.

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   Accedere al manubrio

   Rimuovere i copri console del bracciolo per accedere alla base del Manubrio Multifunzione e al modulo di controllo del bracciolo.

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   Disconnettere il MFH

   Staccare il connettore elettrico alla base del MFH.

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   Rimuovere il vecchio joystick

   Rimuovere i fissaggi che tengono il MFH al telaio del bracciolo e tirare fuori il joystick vecchio.

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   Installare il nuovo MFH

   Inserire il nuovo o ricondizionato MFH nel bracciolo e fissarlo con i fissaggi.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire il connettore elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatta in posizione.

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   Riassemblare e accendere

   Rimontare i copri console del bracciolo e ricollegare la batteria.

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   Calibrare il sistema

   Accendere la macchina, cancellare i codici di guasto e utilizzare il display Pro 600/700 (o strumento di servizio del concessionario) per eseguire una calibrazione del bracciolo e della valvola di controllo selettivo (SCV) in modo che l'ACM riconosca i parametri del nuovo manubrio.