18034

Case IH 18034 – Comando del poggiabraccia: Tensione del potenziometro del traino anteriore troppo bassa

Descrizione del problema

La tensione del segnale restituita dal manopola di posizione/pressione del traino anteriore (potenziometro) è scesa al di sotto del valore minimo accettabile. Questo è generalmente causato da un corto circuito a terra nel cavo, un circuito aperto o un guasto interno del potenziometro stesso.

Si applica a queste macchine

  • Magnum
  • Case IH Magnum Series 235-340 (Series 4)
  • Case IH Puma Series 150, 165, 180, 185, 195, 200, 210, 225 (including CVX)
  • Case IH Steiger Series

Verifica la causa

  1. Verifica dei sintomi: Controlla la perdita di controllo preciso dell'attrezzo, movimenti irregolari del traino anteriore o un traino anteriore completamente inattivo.

  2. Ispezione visiva: Accedi al pannello del bracciolo destro. Ispeziona il cavo e il connettore che conducono al potenziometro di posizione del traino anteriore per danni, cavi schiacciati o contatti disconnessi.

  3. Prova di tensione: Utilizzando un tester, verifica che il potenziometro riceva la tensione di riferimento standard di 5V e abbia un buon collegamento a terra dal controller del bracciolo.

  4. Prova di spazzolatura: Inserisci un tester nel cavo del segnale e gira lentamente la manopola del potenziometro. La tensione deve variare in modo regolare. Se la tensione si interrompe completamente o rimane vicino a 0V, il potenziometro è cortocircuitato o aperto e deve essere sostituito.

Passaggi di riparazione

  1. Spegni l'alimentazione

    Spegni l'accensione e scollega il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici al controller del bracciolo.

  2. Accesso al pannello

    Rimuovi con attenzione i pannelli del pannello del bracciolo destro per esporre la parte inferiore delle manopole di controllo del traino.

  3. Rimuovi il sensore difettoso

    Scollega il connettore elettrico dal potenziometro di posizione/pressione del traino anteriore. Rimuovi la manopola del controllo dal top del bracciolo, quindi rimuovi la vite di fissaggio che tiene il potenziometro al pannello.

  4. Installa la nuova parte

    Inserisci il nuovo potenziometro nel pannello, fissalo con l'hardware di fissaggio e ricollega la manopola del controllo.

  5. Ricollega

    Inserisci nuovamente il cavo nel sensore e riassembla i pannelli del pannello del bracciolo. Ricollega la batteria.

  6. Calibrazione

    Entra nel menu 'H' (Modalità di calibrazione) del trattore tramite il pannello di strumenti/display e effettua la calibrazione del potenziometro del traino anteriore in modo che il controller del bracciolo possa imparare i nuovi limiti di tensione minima e massima.

  7. Cancella i codici

    Cancella il codice di guasto 18034 dalla memoria del controller del bracciolo e testa il traino anteriore per verificare il corretto funzionamento.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Potenziometro (5V, 30mA, 150mW)

    87755846

    Comune sui modelli Puma

  • Potenziometro del bracciolo

    87458775
  • Potenziometro (1000 Ohm)

    256305A2

    Comune sui modelli Steiger

  • Potenziometro di controllo della posizione del traino anteriore

    332780901

    Variante per Puma 150/185 Tier 4B

  • Potenziometro di controllo della posizione del traino anteriore

    332780904

    Variante per Puma 150/185 Tier 4B

  • Potenziometro di controllo della posizione del traino anteriore / Potenziometro del bracciolo

    Nome generico della parte. Verifica il numero esatto della parte in base al numero di serie della macchina.

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