Case IH 18025 – Comando del poggiabraccia: Controllatore di scorrimento del rimorchio posteriore - tensione troppo bassa.

Il sistema ha rilevato che la tensione del segnale restituito dal controllatore di scorrimento del rimorchio posteriore al controller è scesa al di sotto del valore minimo accettabile (inferiore a 0,2 V).

• Magnum
• Steiger T4B
• Magnum 235
• Magnum 260
• Magnum 290
• Magnum 340 (Series 4)
• Puma 165
• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 225 CVX
• Steiger 350 to 600 (4WD models)
• Maxxum 115U
• Maxxum 135
• Maxxum 145
• Maxxum 150
• Farmall Pro 115U
• Farmall Pro 135
• Farmall Pro 145
• Farmall Pro 150

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   Ispezionare il pulsante del controllatore di scorrimento del controllatore del bracciolo destro per danni fisici, inceppamento o intrusione di liquidi.

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   Accedere al cavo sotto il pannello del bracciolo, staccare la presa del controllatore di scorrimento e verificare se ci sono pin allentati, corrosione o terminali spostati.

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   Accendere la chiave in posizione ON e verificare che il controllatore riceva un segnale di riferimento a 5V e abbia una buona connessione a terra dal modulo del controllo del bracciolo.

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   Indagare il cavo del segnale e ruotare lentamente il pulsante del controllo di scorrimento da minimo a massimo. La tensione dovrebbe scorrere in modo uniforme tra 0,5V e 4,5V. Se rimane bloccata sotto 0,2V, il controllatore è difettoso internamente.

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   Staccare il cavo dal modulo del controllo del bracciolo e verificare la continuità del cavo del segnale. Assicurarsi che il cavo del segnale non sia cortocircuitato con la massa del telaio.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante il lavoro sui moduli del bracciolo.

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   Smontare il bracciolo

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono il coperchio superiore o i pannelli di accesso laterale del pannello del bracciolo destro.

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   Individuare il componente

   Individuare il controllatore di scorrimento del rimorchio posteriore (di solito raggruppato con i comandi di trazione, posizione e velocità di caduta).

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   Rimuovere il pulsante

   Estrarre con attenzione il pulsante in plastica dal sommario del controllatore (alcuni pulsanti potrebbero avere un piccolo vite di fissaggio).

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   Estrarre il controllatore

   Staccare il cavo elettrico dal controllatore. Svitare la vite di fissaggio che tiene il perno filettato del controllatore al pannello del bracciolo e estrarre l'unità dall'alto. (Nota: su alcune configurazioni specifiche di Puma/Magnum, i controllatori sono saldati direttamente a un circuito stampato [ad esempio, EDC Panel Board]. In questo caso, è necessario sostituire l'intero sottopannello).

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo controllatore nel pannello, fissarlo con la vite di fissaggio e rimontare il pulsante del controllo sul perno.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo elettrico e riassemblare i coperchi del pannello del bracciolo.

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   Test e calibrazione

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e cancellare i codici di guasto non attivi tramite il monitor del trattore. Verificare che il codice 18025 non venga più rilevato. Potrebbe essere necessaria una calibrazione del modulo del controllo del bracciolo tramite il terminale del display in modo che l'ACM possa imparare i valori esatti di tensione minima e massima del nuovo controllatore.