Case IH 18019 – Comando del poggiabraccia (ARM): Potenziometro altezza traino posteriore - tensione troppo alta.

Il modulo di controllo sta ricevendo una tensione di segnale dal regolatore di altezza del traino posteriore (potenziometro) che supera il limite di funzionamento normale (di solito sopra i 4,8 V). Questa condizione è generalmente causata da un cortocircuito alla tensione di alimentazione (5V o 12V) sul filo del segnale del sensore, un circuito aperto sul filo di massa del sensore o un guasto interno del potenziometro stesso.

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che porta ai potenziometri del controllo del traino sotto la copertura dell'impugnatura per verificare fili schiacciati, danneggiati o contatti allentati.

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   Eseguire un test del circuito di massa: Scollegare il potenziometro di altezza e verificare che il contatto di massa nel connettore del cavo abbia buona continuità con la massa del telaio (una massa aperta è la causa più comune).

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   Eseguire un test della tensione di riferimento: Accendere la chiave (motore spento) e misurare la tensione di riferimento nel connettore per verificare che sia stabile a 5V.

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   Eseguire un test del filo del segnale: Controllare la continuità del filo del segnale tra il connettore del potenziometro e il cavo dell'impugnatura del controllore, assicurandosi che non sia cortocircuitato con una fonte di tensione 12V o 5V.

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   Eseguire un test del componente: Misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti del potenziometro mentre si gira lentamente il regolatore. La resistenza deve cambiare in modo regolare senza saltare a OL (circuito aperto) o rimanere statica.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e scollegare la batteria del trattore per evitare cortocircuiti mentre si lavora vicino al controllore dell'impugnatura.

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   Accesso al potenziometro

   Rimuovere i viti di fissaggio sull'armrest del Multicontroller sul lato destro per sollevare la copertura superiore.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Individuare il regolatore di altezza del traino posteriore sul lato inferiore del pannello di controllo. Scollegare il connettore elettrico a 3 pin dal potenziometro.

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   Rimuovere il potenziometro

   Rimuovere la vite di fissaggio o i viti di montaggio che fissano il potenziometro al perno del regolatore. Rimuovere il potenziometro.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo potenziometro sul perno del regolatore, assicurandosi che la scanalatura D o la chiave di allineamento corrispondano perfettamente alla posizione del regolatore. Fissarlo con i componenti di montaggio.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo e reinstallare le coperture dell'armrest.

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   Calibrazione

   Ricollegare la batteria e accendere la chiave. È necessario eseguire una calibrazione del traino posteriore utilizzando il display AFS Pro del trattore o lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST). Dopo, cancellare il codice di guasto inattivo 18019.