Case IH 18016 – Bracciolo Modulo di controllo: Controllatore del potenziometro del traino posteriore - tensione troppo bassa

La tensione del segnale restituita dal manopolo/regolatore del controllo del traino al controller è scesa al di sotto del valore minimo accettabile (tipicamente inferiore a 0,2 volt). Questa condizione è generalmente causata da un circuito aperto nel cavo del segnale o del riferimento a 5 volt, un corto al terra nel cavo del segnale o un guasto completo del potenziometro stesso.

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   Ispezionare il cavo di collegamento all'interno del pannello del manubrio per verificare fili schiacciati, danneggiati o rotti che portano al manopolo del controllo del traino.

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   Staccare il potenziometro e controllare i contatti del connettore per verificare corrosione, umidità o contatti spostati.

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   Accendere la chiave in posizione ON e utilizzare un tester per verificare che il potenziometro riceva una tensione di riferimento a 5 volt e abbia un buon collegamento a terra.

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   Controllare la continuità del cavo del segnale tra il connettore del potenziometro e il controller del pannello del manubrio. Testare il cavo del segnale per un corto al terra.

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   Misurare la resistenza del potenziometro mentre si gira lentamente il manopolo del controllo del traino. La resistenza (e la tensione risultante) dovrebbe variare in modo regolare senza interruzioni o picchi. Se legge aperto o tensione zero durante l'intero spostamento, il potenziometro è guasto.

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   Preparazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accesso al componente

   Rimuovere i pannelli di copertura e i viti di fissaggio necessari sul pannello del manubrio per accedere alla parte inferiore del pannello di controllo del traino.

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   Rimozione

   Individuare il potenziometro del controllo del traino (di solito posizionato direttamente sotto il manopolo/regolatore del controllo del traino). Scollegare il suo connettore elettrico. Rimuovere la vite di fissaggio (spesso una vite 3/8-32) o i viti di montaggio che fissano il potenziometro al supporto del pannello.

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   Installazione

   Inserire il nuovo potenziometro nel supporto di montaggio, assicurandosi che l'ingresso chiavettato si allinei correttamente con il manopolo del conducente. Stringere la vite di fissaggio.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico al nuovo potenziometro. Riassemblare i pannelli di copertura del pannello del manubrio.

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   Calibrazione

   Ricollegare la batteria e accendere il trattore. È OBBLIGATORIO eseguire un procedimento di autocalibrazione del sollevamento idraulico / EDC tramite il display Pro700/AFS del trattore (o tramite la sequenza specifica per i modelli MX più vecchi). Questo insegna al controller del pannello del manubrio i nuovi valori minimi e massimi di tensione per il potenziometro sostituito.