Case IH 17937 (F-522003-31) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Corto circuito a massa nel circuito di potenza dell'attuatore della resistenza del tubo di ritorno del DEF/AdBlue

Il circuito elettrico che controlla l'elemento riscaldante nel tubo di ritorno del DEF (Fluidi di Scarico Diesel) ha subito un corto circuito a massa, oppure il driver ECU responsabile del suo alimentazione ha rilevato un consumo di corrente eccessivo indicativo di un corto circuito.

• VESTRUM CVX
• Case IH, Steyr, and New Holland agricultural tractors and harvesters equipped with Tier 4 / Stage IV or newer SCR emissions systems

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   Ispezionare il cavo che va alla resistenza del tubo di ritorno del DEF per verificare se è danneggiato, scaldato o strofinato contro la carrozzeria (causa più comune di un corto circuito a massa).

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   Staccare il connettore elettrico della resistenza del tubo di ritorno del DEF e verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza dell'elemento riscaldante del tubo di ritorno del DEF. Verificare la continuità tra il pin di alimentazione della resistenza e un punto di massa noto per verificare se la resistenza ha subito un corto circuito interno.

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   Con il tubo scollegato, accendere la chiave e verificare se il codice di corto circuito a massa cambia in un codice di circuito aperto. Se il corto circuito a massa persiste, il corto è nel cavo principale o il driver ECU è difettoso.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, staccare il terminale negativo della batteria e lasciare che il sistema SCR/DEF completi il suo ciclo di purga (non staccare i tubi mentre il sistema è sotto pressione o in fase di purga).

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   Stacco elettrico

   Individuare il tubo di ritorno del DEF (che va dal modulo di dosaggio DEF al serbatoio DEF) e staccare il suo connettore elettrico integrato.

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   Rimozione del tubo di ritorno

   Staccare il tubo di ritorno del DEF/AdBlue dal modulo di dosaggio e dal serbatoio.

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   Protezione del sistema

   Assicurarsi che gli estremi aperti dei porti del modulo di dosaggio e del serbatoio siano immediatamente e bene bloccati per evitare che entrino polvere, detriti o cristallizzazione nel sistema DEF sensibile.

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   Installazione della nuova parte

   Inserire il nuovo tubo di ritorno con resistenza. Assicurarlo con cingie o clip P lontano da bordi taglienti e componenti ad alta temperatura per evitare danni futuri al cavo.

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   Ricollegamento

   Rimuovere i tappi protettivi, collegare i raccordi del fluido fino a sentire il clic o il blocco, e collegare il connettore elettrico.

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   Cancellazione e test

   Ricollegare la batteria, cancellare il codice di guasto 17937 (F-522003-31) tramite lo strumento di diagnostica, e eseguire un test del sistema di trattamento post-bruciatore per verificare che il driver della resistenza funzioni normalmente senza cortocircuiti.