Case IH 17896 (F-4376-31) - ECU – Motore Controllo Modulo (ECM) / EDC17 o Unità di Controllo dosaggio (DCU): Errore di riduzione del valore SCR previsto, poiché la pressione SCR non è diminuita quando l'interruttore di inversione è stato impostato sul tubo di ritorno a bassa tensione e bassa temperatura ambiente.

Quando si spegne il motore, il sistema SCR inizia un ciclo di pulizia. Una valvola di inversione all'interno della pompa DEF commuta per invertire il flusso di DEF, aspirandolo dal modulo di dosaggio e dalle tubazioni e inviandolo nuovamente nel serbatoio DEF attraverso il tubo di ritorno per evitare il congelamento. Questo errore viene attivato quando il sistema tenta questo ciclo di pulizia, ma il sensore di pressione DEF rileva che la pressione non è diminuita come previsto. Questa condizione di fallimento viene rilevata specificamente in uno stato di bassa tensione del sistema e bassa temperatura ambiente.

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   Controllare la batteria e il sistema di carica, poiché una bassa tensione può impedire alla valvola di inversione o alla pompa a diaframma di funzionare correttamente durante il ciclo di pulizia con chiave spenta.

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   Ispezionare il modulo di alimentazione DEF, il modulo di dosaggio e tutte le tubazioni DEF (soprattutto la tubazione di ritorno bianca) per verificare pieghe, ostruzioni o cristalli di urea congelati.

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   Verificare che le tubazioni del liquido di raffreddamento del motore che arrivano al modulo di alimentazione DEF siano calde per garantire che la piastra riscaldante interna funzioni.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per azionare manualmente la valvola di inversione e la pompa DEF, ascoltando i clic e monitorando i cambiamenti di pressione.

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   Verificare che il sensore di pressione DEF legga in modo accurato e non sia bloccato a un valore elevato quando il sistema è spento.

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   Risolvere i problemi di tensione

   Se la tensione della batteria è bassa, caricare o sostituire le batterie e riparare eventuali guasti del sistema di carica prima di procedere con i riparazioni SCR.

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   Scongelare e pulire le tubazioni

   Se si opera a temperature fredde, portare la macchina in un'officina calda per scongelarla. Smontare il tubo di ritorno DEF e soffiare aria compressa a bassa pressione attraverso di esso per verificare che non sia ostruito da DEF cristallizzato.

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   Pulire o sostituire il filtro DEF

   Rimuovere il coperchio principale del filtro DEF sul modulo di alimentazione e sostituire l'elemento del filtro pompa DEF. Pulire qualsiasi residuo bianco di urea secco dall'ingombro utilizzando solo acqua distillata (non utilizzare acqua del rubinetto o sostanze chimiche).

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   Sostituire il modulo di alimentazione DEF

   Se le tubazioni sono pulite, la tensione è buona e la pressione non diminuisce comunque durante il ciclo di pulizia a causa di una valvola di inversione bloccata, è necessario sostituire l'intero modulo di alimentazione DEF.

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   Cancellare i codici e testare

   Dopo aver sostituito il modulo o rimosso un'ostruzione, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto. Far funzionare il motore per far aumentare la pressione SCR (normalmente intorno a 9 bar / 130 psi), quindi effettuare un arresto normale con chiave spenta. Monitorare lo strumento di diagnostica per verificare che il ciclo di pulizia venga completato e che la pressione scenda a zero.