17835 (F-520371-31) - ECU

Case IH 17835 (F-520371-31) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): ECU Interno: Allarme Gruppo 4 della Unità di Gestione della Sicurezza

Descrizione del problema

Malfunzionamento del software o dell'hardware interno all'interno del modulo di controllo del motore. L'ECU ha rilevato un errore di dipendenza funzionale dove le funzioni di livello 1 si confrontano o attivano un ingresso di sicurezza/allarme di livello 2/3.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Farmall
  • Maxxum
  • Puma
  • Optum
  • Magnum
  • Combine Harvesters
  • Sprayers

Verifica la causa

  1. Collegare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST)

  2. Verificare se sono presenti altri errori di livello 1 attivi che potrebbero aver attivato l'ingresso di livello 2/3 a causa di dipendenze funzionali

  3. Documentare tutti i codici, quindi eseguire una cancellazione completa della memoria dei codici di guasto

Passaggi di riparazione

  1. Cancella la memoria

    Cancella la memoria dei codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica.

  2. Operazione di prova

    Accendi e spegni la chiave dell'accensione e fai funzionare la macchina per permettere all'ECU di eseguire i propri controlli interni.

  3. Valuta

    Se l'errore di livello 2/3 non riappare, non sostituire l'ECU. Se l'errore di livello 2/3 riappare immediatamente o durante la prova, l'ECU ha subito un guasto permanente interno.

  4. Sostituisci l'ECU (se necessario)

    Se l'errore riappare (Scenario B), sostituisci fisicamente l'Unità di Controllo Motore.

  5. Aggiorna/Programma

    Il nuovo ECU deve essere aggiornato con il payload software corretto per la configurazione specifica del trattore/macchina utilizzando lo strumento CNH EST.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM)

    Varia molto in base al modello esatto della macchina, alla cilindrata del motore e al livello di emissioni. Richiede la programmazione di livello concessionario (CNH EST) per scrivere i codici di taratura delle iniezioni, la configurazione della macchina e la sincronizzazione del sistema di blocco motore.

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