Case IH 17822 (F-520364-11) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU / ECM): Malfunzionamento interno dell'ECU - Allarme del gruppo di sicurezza 3, codice di guasto 4

Il sistema di gestione della sicurezza interno del modulo di controllo ha rilevato un guasto critico hardware o software interno. L'ECU ha fallito il proprio protocollo di autoverifica relativo alla sorveglianza della sicurezza.

• VESTRUM CVX
• Case IH Austoft 9900 and 9000 Series Sugarcane Harvesters

1. 1

   Verifica alimentazione e massa: Verifica che le batterie della macchina siano completamente cariche. Verifica tutte le linee di alimentazione e massa che portano all'ECU del motore per eventuali cadute di tensione, cortocircuiti o resistenza. Picchi di tensione o cattive masse possono attivare gli allarmi di sicurezza interni.

2. 2

   Ispezionare i connettori: Spegnere i cavi dell'ECU e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali piegati.

3. 3

   Pulire e verificare nuovamente: Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio il Case IH Electronic Service Tool o Jaltest per motori FPT) per cancellare la memoria dei codici di guasto. Far girare la chiave. Se il codice 17822 torna immediatamente come 'Attivo', l'ECU ha subito un guasto permanente interno e non può essere riparato in campo.

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e staccare il terminale negativo della batteria principale per evitare scintille elettriche.

2. 2

   Localizzare l'ECU

   Localizzare l'ECU del motore montato su o vicino al blocco del motore FPT Cursor 11.

3. 3

   Staccare i cavi

   Rilasciare con attenzione i dispositivi di blocco dei connettori del cavo dell'ECU e staccarli.

4. 4

   Rimuovere l'ECU

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono l'ECU al supporto e rimuovere l'unità difettosa.

5. 5

   Installare il nuovo ECU

   Montare l'ECU di ricambio e stringere i bulloni in modo sicuro per evitare danni causati dalle vibrazioni.

6. 6

   Ricollegare i cavi

   Ricollegare i cavi del cavo, assicurandosi che i dispositivi di blocco siano completamente in sede e cliccati in posizione.

7. 7

   Ristabilire l'alimentazione

   Ricollegare il terminale negativo della batteria.

8. 8

   Programmare e calibrare

   Un tecnico certificato Case IH o FPT deve collegarsi alla macchina tramite il porto di diagnostica per flashare i parametri software corretti, copiare le configurazioni e calibrare il modulo rispetto al specifico mietitrebbia.