Case IH 17815 (F-520361-31) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU / ECM): Malfunzionamento interno dell'ECU - Allarme del gruppo di sicurezza 3, difetto 19

Il modulo di controllo del motore ha rilevato un guasto critico hardware o software all'interno del proprio unità di gestione della sicurezza. Il sistema di autodiagnosi interno dell'ECU ha attivato un allarme di sicurezza, il che significa che il modulo non può più garantire un'operazione sicura o affidabile del motore.

• VESTRUM CVX
• Case IH Austoft 9000 Series Sugarcane Harvesters
• Case IH Austoft 9900 Series Sugarcane Harvesters
• Machines equipped with the FPT Cursor 11 Diesel Engine

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   Connettere uno strumento di diagnostica (ad esempio Case IH Electronic Service Tool o Jaltest per motori FPT) per verificare se il codice è attivo o un glitch storico.

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   Ispezionare gli interruttori di alimentazione dell'ECU, le connessioni della batteria e i cavi di massa. Cadute di tensione, picchi o un interruttore di alimentazione dell'ECM allentato possono talvolta causare falsi codici di guasto interni.

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   Verificare l'integrità delle reti CAN che comunicano con l'ECU (ad esempio CAN 2 verso il PCM, CAN 4 verso il modulo D-NOX e CAN 5 utilizzato per la programmazione del livello dell'ECU FPT) per assicurarsi che non ci siano cortocircuiti che alimentano nuovamente il modulo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria della macchina per proteggere i sistemi elettrici da picchi di tensione durante la rimozione.

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   Rimuovere l'ECU difettoso

   Individuare l'ECU del motore sul motore FPT Cursor 11. Disconnettere con attenzione i connettori principali del cavo e smontare l'ECU dal suo supporto.

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   Installare l'ECU nuovo

   Montare l'ECU di ricambio e ricollegare con sicurezza i cavi.

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   Ricollegare l'alimentazione

   Ricollegare i terminali della batteria.

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   Programmare l'ECU

   Un ECU nuovo o ricondizionato sarà vuoto o richiederà un flash specifico per la macchina. Utilizzare lo strumento di diagnostica Case IH tramite CAN 5 (programmazione del livello dell'ECU FPT) per flashare il software corretto per l'Austoft 9900 o per la macchina corrispondente.

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   Configurare le impostazioni della macchina

   Accedere al monitor Pro 700 / A8810 nel cab. Navigare su "Toolbox" > "Impostazioni motore" e inserire le password richieste per impostare la curva di potenza del motore (ad esempio, Potenza alta, Potenza bassa o Smart).

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   Cancellare e testare

   Cancellare il codice di guasto 17815 e far funzionare il motore per verificare la riparazione.