Case IH 17801 (F-520354-31) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU / ECM): Malfunzionamento interno dell'ECU - Allarme del gruppo di gestione della sicurezza 2, errore 18 emesso

Malfunzionamento di verifica della plausibilità interna, errore dello stack di memoria o errore di calibrazione all'interno dell'Unità di Gestione della Sicurezza del Modulo di Controllo del Motore, compromettendo le proprie capacità di monitoraggio della sicurezza.

• VESTRUM CVX
• Case IH Austoft 9000 and 9900 Series Sugarcane Harvesters
• Case IH Axial-Flow Combines (e.g., 7240, 7250)
• Machines utilizing the MTA CCM & APH Stage V MR transmission/engine configurations

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   Controllare il relè di alimentazione del ECM: Assicurarsi che il relè non sia allentato o difettoso, il che può causare interruzioni intermittenti di alimentazione.

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   Controllare l'interruttore di disconnessione della batteria: Verificare che l'interruttore di disconnessione della batteria non sia stato disconnesso in modo inappropriato mentre il ECM era ancora alimentato e in scrittura nella sua memoria non volatile.

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   Controllare la tensione del sistema: Testare la tensione della batteria e dell'alternatore. Picchi di tensione (SRC alto) o cali significativi durante l'avviamento a freddo possono causare all'ECU di registrare malfunzionamenti interni della gestione della sicurezza.

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   Controllare errori di livello 1 paralleli: Notare eventuali altri codici presenti, sebbene la procedura di diagnostica per questo errore di livello 2/3 interno sia indipendente dagli errori di livello 1.

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Connettere lo strumento di diagnostica (ad esempio, EST) al portale di diagnostica della macchina.

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   Cancellare il codice di guasto

   Cancellare l'errore di livello 2/3 (17801) dalla memoria dei codici di guasto.

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   Ciclo di alimentazione e test

   Ciclare l'alimentazione della macchina e far funzionare il motore per verificare se il guasto ritorna.

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   Valutare il ritorno del guasto

   Se l'errore NON riappare, non sostituire l'ECU. Il guasto è probabilmente un falso guasto o causato da un'anomalia di disconnessione temporanea di tensione/alimentazione. La cancellazione della memoria dei codici di guasto è sufficiente.

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   Sostituire e programmare l'ECU

   Se l'errore RIAPPARE, l'ECU ha subito un guasto hardware o di calibrazione interno e deve essere sostituito. Nota: Se si tratta esclusivamente di un errore di set di dati/calibrazione, contattare il Helpdesk per effettuare un flash del set di dati di sostituzione prima della sostituzione fisica. Gli ECU di sostituzione richiederanno la programmazione/calibrazione con il set di dati specifico della macchina utilizzando il CNH Electronic Service Tool (EST) durante l'installazione.