Case IH 17795 (F-520351-31) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM): Malfunzionamento interno dell'ECU - Unità di gestione della sicurezza, allarme nel gruppo 1, fallimento 16 emesso

Indica un guasto hardware o software interno di livello 2/3 all'interno del sistema di monitoraggio della sicurezza/monitoraggio interno dell'Unità di Controllo Elettronico (ECU). Significa che l'ECU ha rilevato un'inesattezza interna o un'anomalia di tensione che compromette i parametri di monitoraggio della sicurezza.

• VESTRUM CVX
• Austoft 9000 series
• Austoft 9900
• Farmall Series
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50
• Farmall 55C
• Farmall 70A
• Farmall 75C
• Farmall 115U
• Steiger
• Magnum
• Puma
• Axial-Flow

1. 1

   Verificare se il codice appare solo durante un avviamento a freddo, poiché le cadute di tensione durante l'avviamento possono attivare questo specifico allarme di gestione della sicurezza

2. 2

   Testare i circuiti di alimentazione e di massa che alimentano l'ECU per resistenza elevata, difetti della batteria o problemi del alternatore che possono simulare un guasto interno

3. 3

   Cancellare l'errore di livello 2/3 dalla memoria dei codici di guasto e far funzionare il veicolo per una breve distanza sotto carico normale per verificare se l'errore ritorna

1. 1

   Valutare i risultati del test di guida

   Se l'errore NON riappare dopo il test di guida: Non sostituire l'ECU. La cancellazione della memoria dei codici di guasto è sufficiente e la macchina può essere rimessa in servizio.

2. 2

   Determinare la sostituzione dell'ECU

   Se l'errore riappare dopo il test di guida: L'unità di gestione della sicurezza interna è compromessa in modo permanente. È necessario sostituire l'ECU del motore.

3. 3

   Disconnettere la batteria

   Disconnettere il terminale negativo della batteria prima di rimuovere i connettori dell'ECU.

4. 4

   Sostituire l'ECU

   Rimuovere l'ECU difettoso e installare l'unità di sostituzione.

5. 5

   Programmare il nuovo ECU

   Flashare/programmare il nuovo ECU con il software e i dati della macchina corretti utilizzando il Case IH Electronic Service Tool (EST).