Case IH 17778 (F-5862-17) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / DCU (Unità di Controllo dosaggio): DEF/Modulo pompa del serbatoio AdBlue Temperatura al di sotto del limite minimo

Il software di monitoraggio del sistema ha rilevato che la temperatura del motore della pompa del serbatoio AdBlue è scesa al di sotto del valore minimo consentito. Questa condizione indica di solito un guasto del sensore di temperatura interno al motore della pompa del serbatoio AdBlue, un malfunzionamento del circuito di riscaldamento del modulo o un guasto elettrico o di collegamento che impedisce al sensore di inviare il valore corretto.

• VESTRUM CVX
• Axial-Flow series (5130, 6130, 7130, 7230, 8230, 9230, 240/250 series)
• Magnum (180 through 370)
• Steiger (350 through 600)
• Maxxum (110 through 140)
• Puma (130 through 215)
• Farmall series
• Patriot series (2250, 3240, 3340, 4430)
• Titan series
• Farmlift series (632, 635, 735, 742, 935)

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   Ispezionare il cavo di collegamento del modulo di alimentazione AdBlue per verificare difetti, cortocircuiti o circuiti aperti tra il modulo e l'ECU/DCU

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   Verificare il funzionamento del sistema collegando temporaneamente un modulo di alimentazione AdBlue funzionante. Se l'errore viene eliminato, il modulo originale è difettoso

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   Verificare che l'ECU/DCU non sia difettoso e che invii/riceva i segnali di tensione corretti

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   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria.

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   Individuare il modulo di alimentazione AdBlue (unità pompa).

   Di solito montato vicino al serbatoio AdBlue.

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   Rimuovere con attenzione il cavo elettrico e le tubazioni del fluido AdBlue dal modulo.

   Nota: il fluido AdBlue è corrosivo; pulire immediatamente eventuali versamenti.

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   Smontare e rimuovere il modulo di alimentazione AdBlue difettoso.

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   Installare il nuovo modulo di alimentazione AdBlue.

   Ricollegare le tubazioni del fluido e il cavo elettrico.

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   Ricollegare la batteria.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica di livello concessionario (ad esempio il kit Jaltest per agricoltura o l'EST di Case IH) per cancellare i codici di errore.

   Il nuovo modulo AdBlue Bosch potrebbe necessitare di programmazione/calibrazione rispetto all'ECU della vettura dopo la sostituzione.