Case IH 17769 (F-7107-02) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): DEF/Modulo pompa motore per alimentazione AdBlue

I dati operativi del modulo di alimentazione DEF riportati nel segnale di uscita PWM (Pulse Width Modulation) sono fuori gamma, oppure il modulo di controllo ha perso la comunicazione CAN con la pompa motore DEF.

• VESTRUM CVX
• Case IH Austoft 9900
• Case IH Axial-Flow Combines (7240, 7250, 9240)

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   Verificare gli eventi di bassa tensione eseguendo un test di carico della batteria (sostituire se le CCA sono scese al di sotto del 75% del valore nominale)

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   Testare l'uscita del alternatore per verificare che produca almeno 13,8 volt a 1.500 giri/min

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   Ispezionare i terminali della batteria e i cavi di massa per corrosione e tensione

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   Connettere il Case IH Electronic Service Tool (EST) per verificare se l'anomalia è attiva o intermittente e controllare eventuali interruzioni CAN o codici di bassa tensione

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   Ispezionare il cavo e i connettori della rete CAN tra l'ECU e il modulo di alimentazione DEF per circuiti aperti, cortocircuiti o corrosione

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   Risolvere i problemi di alimentazione elettrica

   Se il test di carico fallisce, sostituire la batteria o l'alternatore e pulire tutti i collegamenti di massa. Cancellare i codici e ripetere il test per verificare se la mancanza di comunicazione ritorna.

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   Riparare i cavi

   Se si riscontrano danni fisici o corrosione nei cavi CAN per il testino/pompa DEF, riparare i cavi utilizzando connettori di riparazione OEM.

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   Sostituire il modulo di alimentazione DEF

   Se tensione e cavi sono verificati come buoni ma l'ECU non riesce comunque a comunicare con il motore pompa, il circuito interno del modulo di alimentazione DEF è andato in crash. Rimuovere le linee DEF (notando il percorso delle linee di alimentazione a bassa pressione e di ritorno) e sostituire il modulo di alimentazione DEF.

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   Manutenzione del sistema DEF

   Mentre il sistema è aperto, verificare la cristallizzazione DEF. È fortemente consigliato sostituire il filtro DEF quando si sostituisce la pompa.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare l'EST per cancellare il codice di guasto 17769 (F-7107-02). Far partire il motore e verificare che il sistema DEF costruisca una pressione stabile e che l'ECU riceva il segnale PWM corretto dalla pompa.