Case IH 17752 (F-519056-07) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): DEF/Valvola di dosaggio dell'AdBlue è bloccata in posizione chiusa a bassa tensione.

Il sistema ha rilevato che la valvola di dosaggio dell'AdBlue (nota anche come iniettore AdBlue) è meccanicamente bloccata in posizione chiusa o non riesce ad aprirsi quando comandata in condizioni di bassa tensione. Questo impedisce la quantità corretta di AdBlue di essere iniettata nel flusso di scarico, che alla fine porterà a una riduzione di potenza a causa di elevate emissioni di NOx.

• VESTRUM CVX
• Magnum (180-380)
• Steiger (350-600)
• Puma (140-240)
• Maxxum (115-150)
• Optum (270-300)
• Farmall (40-50 CVT models)
• Patriot series
• Axial-Flow series

1. 1

   Controllare il fusibile dedicato alla pompa/valvola di dosaggio dell'AdBlue e ispezionare il cavo e il connettore alla valvola di dosaggio per corrosione, pin rotti o cavi danneggiati che potrebbero causare una caduta di tensione bassa.

2. 2

   Rimuovere la valvola di dosaggio dell'AdBlue dal tubo di scarico e ispezionare la bocchetta per cristallizzazione dell'AdBlue, che è una causa comune di una valvola bloccata in posizione chiusa.

3. 3

   Controllare il serbatoio dell'AdBlue per agente riducente contaminato o degradato. Svuotare e lavare se viene rilevata la contaminazione.

4. 4

   Controllare il filtro principale del modulo di alimentazione dell'AdBlue, poiché un filtro intasato può limitare la pressione e imitare una valvola bloccata.

5. 5

   Se disponibile, sostituire il modulo di alimentazione dell'AdBlue/valvola con un'unità funzionante per verificare se il modulo è difettoso prima di acquistare una sostituzione.

1. 1

   Preparazione

   Spegnere la macchina e permettere al sistema SCR di completare il ciclo di purga (attendere almeno 2 minuti dopo lo spegnimento). Scollegare la batteria.

2. 2

   Rimozione

   Scollegare il connettore elettrico e la tubazione di alimentazione dell'AdBlue dalla valvola di dosaggio. Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono la valvola di dosaggio al tubo di mescolanza SCR.

3. 3

   Pulizia (se applicabile)

   Se la bocchetta è molto cristallizzata ma il solenoide è intatto, pulire con cura la bocchetta utilizzando acqua distillata calda (non utilizzare sostanze chimiche aggressive o acqua del rubinetto, che possono danneggiare il catalizzatore SCR).

4. 4

   Sostituzione

   Se la valvola è difettosa meccanicamente o il solenoide è bruciato, installare una nuova valvola di dosaggio dell'AdBlue. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

5. 5

   Manutenzione del filtro

   Sostituire il filtro principale del modulo di alimentazione dell'AdBlue, poiché questa operazione deve essere effettuata ogni volta che si interviene sul sistema di dosaggio.

6. 6

   Riassemblaggio e test

   Ricollegare le tubazioni dell'AdBlue e il cavo elettrico. Ricollegare la batteria.

7. 7

   Calibrazione/eliminazione

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per eliminare il codice di guasto 17752 registrato. Eseguire un test dinamico di perdita/dosaggio dell'AdBlue o far funzionare il motore a velocità elevata/carico elevato per verificare che la valvola funzioni correttamente e che il codice non ritorni.