Case IH 177-04 - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Unità del Pannello Strumenti (ICU) / Modulo di Controllo del Bracciolo (ACM): Temperatura olio della trasmissione - Tensione inferiore al normale / Cortocircuito a terra
Descrizione del problema
Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal sensore della temperatura dell'olio della trasmissione che è inferiore al valore minimo accettabile. Questo indica di solito che il cavo del sensore è cortocircuitato a terra, il sensore ha un guasto interno (creando un cortocircuito totale), o c'è un guasto nel controller stesso.
Si applica a queste macchine
7 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Maxxum Series (110, 115, 125, 130, 140, 150)
- Puma Series (130 through 240)
- Magnum Series
- Optum Series
- Older MX Series (MX80C, MX100, MX110, MX120, MX135)
- Steiger / TJ Series (TJ275 through TJ530)
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento tra il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione e l'ECU per danni visibili, attrito o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito a terra.
Staccare il sensore e ispezionare il connettore elettrico per umidità, corrosione o pin piegati.
Eseguire un test di
Testare il filo del segnale per continuità a terra utilizzando un tester.
Testare la resistenza del sensore con un tester; se legge vicino a zero ohm, il sensore è cortocircuitato internamente e deve essere sostituito.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere il trattore e staccare la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.
Localizzare il sensore
Localizzare il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione, che è filettato nel serbatoio/contenitore della trasmissione.
Staccare
Staccare il connettore elettrico dal sensore.
Preparazione alla perdita di fluido
Posizionare un piano di raccolta pulito sotto l'area del sensore, poiché la rimozione del sensore potrebbe causare una piccola quantità di perdita di olio della trasmissione.
Rimuovere e sostituire
Svitare il sensore difettoso. Inserire rapidamente il nuovo sensore di ricambio OEM per ridurre al minimo la perdita di fluido e stringere secondo le specifiche di coppia del produttore.
Ricollegare
Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo sensore.
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare il display AFS Pro o un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto attivo 177-04.
Verifica
Accendere il trattore e verificare che la temperatura della trasmissione venga visualizzata correttamente sul cruscotto e che il codice non ritorni. Rifornire l'olio della trasmissione se è stata persa una quantità significativa.
Ricambi che potrebbero servirti
(8)Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione
82028133Sensore comune per molte modelli Case IH e New Holland (filettatura 3/8"-18).
Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione
450519A1Adatto ai trattori della serie MX più vecchi Case IH (MX80C, MX100, MX110, MX120, MX135).
Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione
220119A1Adatto ai trattori della serie MX più vecchi Case IH (MX80C, MX100, MX110, MX120, MX135).
Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione
87564690Adatto ai trattori moderni Puma, Maxxum e Steiger/TJ.
Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione
87564694Adatto ai trattori moderni Puma, Maxxum e Steiger/TJ.
Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione
875644694Adatto ai trattori moderni Puma, Maxxum e Steiger/TJ.
Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione
87484581Adatto a diversi modelli Maxxum e Puma.
Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione
48013815Numero alternativo OEM per alcuni modelli Case IH e Ford/New Holland.
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