Case IH 17683 (F-519044-31) - ECU – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Malfunzionamento del sensore di qualità dell'AdBlue - errore di misurazione del segnale di qualità

Il modulo di controllo del motore ha rilevato un guasto interno o un segnale di misurazione non plausibile dal sensore di qualità dell'AdBlue. Il sensore sta inviando un segnale irregolare o illeggibile al computer, impedendo al sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) di verificare che il sistema di scarico funzioni correttamente.

• VESTRUM CVX
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50
• Austoft 9900
• TR340
• SV340B

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   Testare l'AdBlue con un refrattometro per verificare che la concentrazione del fluido sia esattamente del 32,5% di urea. Carburante di scarsa qualità, diluizione con acqua o contaminazione possono causare reazioni chimiche che interferiscono con la lettura del sensore.

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   Ispezionare il connettore elettrico dell'unità principale AdBlue per verificare la presenza di corrosione, umidità o pin arretrati.

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   Controllare i codici accessori come 17681 (segno di qualità cortocircuitato alla batteria) o 17682 (segno di qualità cortocircuitato a massa). Se questi codici sono presenti, il problema è probabilmente nel cavo di collegamento. Se è presente solo il codice 17683, è probabile che il meccanismo di misurazione interno del sensore abbia fallito.

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   Disconnettere la batteria

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria.

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   Pulire l'area di lavoro

   Localizzare il serbatoio AdBlue e pulire accuratamente l'area intorno all'unità principale AdBlue per evitare che la polvere cada nel serbatoio durante la rimozione.

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   Disconnettere il connettore elettrico

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dall'unità principale AdBlue.

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   Disconnettere le linee del fluido

   Rilasciare eventualmente la pressione residua e disconnettere le linee di aspirazione e di ritorno del fluido AdBlue dalla parte superiore dell'unità.

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   Rimuovere i fissaggi

   Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono l'unità principale AdBlue al serbatoio.

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   Rimuovere l'unità principale AdBlue

   Estrarre con attenzione l'unità principale AdBlue in direzione verticale dal serbatoio.

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   Lavare il serbatoio AdBlue

   Se il vecchio sensore ha fallito a causa di contaminazione, svuotare e lavare completamente il serbatoio AdBlue prima di installare la nuova parte.

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   Inserire l'unità principale AdBlue nuova

   Inserire l'assemblaggio dell'unità principale AdBlue/nuovo sensore di qualità nel serbatoio, verificando che l'anello di tenuta in gomma/sigillatura sia correttamente posizionato per evitare perdite.

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   Fissare e ricollegare

   Fissare i fissaggi, ricollegare le linee del fluido e collegare il connettore elettrico.

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    Riempire il serbatoio AdBlue

    Riempire il serbatoio con AdBlue nuovo, di alta qualità.

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    Cancellare i codici e resettare

    Ricollegare la batteria e utilizzare un dispositivo di diagnostica CNH per cancellare il codice di guasto 17683 e resettare i monitor del sistema SCR.