Case IH 17673 (F-3362-07) - ECU – Motore ECU: Rilevata perdita della valvola di dosaggio SCR quando il dosaggio non è attivo

Malfunzionamento meccanico o idraulico all'interno della valvola di dosaggio (iniettore dosatore) del Fluidi di Scarico Diesel (DEF / AdBlue). Il sistema ha rilevato che la valvola è bloccata in posizione aperta o sta perdendo fluido DEF nel flusso di scarico durante un periodo in cui il sistema di riduzione catalitica dei gas di scarico non comanda attivamente un'iniezione.

• VESTRUM CVX
• Magnum Series (180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Puma Series (140, 150, 165, 185, 200, 220, 240)
• Maxxum Series (115, 125, 135, 145, 150)
• Optum Series (270, 300)
• Farmall Series (115U)
• Axial-Flow Combines (7230)

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   Eseguire un test di perdita dinamica o un test di quantità di dosaggio utilizzando uno strumento di diagnostica per sovrappressurizzare il sistema e monitorare eventuali cali di pressione che confermino la perdita.

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   Ispezionare visivamente il getto della valvola di dosaggio DEF all'estremità del tubo di scarico per verificare la presenza di un forte accumulo di cristallizzazione bianca di DEF intorno al getto e al supporto di montaggio del tubo di scarico.

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   Verificare la qualità del fluido DEF e ispezionare il filtro DEF per eventuali contaminazioni o detriti, che rappresentano una causa principale del blocco aperto della punta della valvola di dosaggio.

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   Raffreddamento

   Spegnere la macchina e permettere al sistema di scarico di raffreddarsi completamente. La valvola di dosaggio è montata direttamente sul tubo di scarico/reattore SCR caldo.

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   Disconnettere l'elettrico

   Staccare il connettore del cavo elettrico dalla valvola di dosaggio DEF.

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   Disconnettere la tubazione del fluido

   Staccare la tubazione di alimentazione DEF dalla valvola. Nota: Tenere un panno pronto per raccogliere il fluido DEF residuo. Il DEF è altamente corrosivo per i metalli e i cavi; pulire immediatamente qualsiasi versamento con acqua calda.

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   Rimuovere la valvola

   Rimuovere i bulloni di montaggio o la fascia V che fissano la valvola di dosaggio al boss del tubo di scarico. Rimuovere la valvola.

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   Pulire il boss

   Pulire accuratamente il boss di montaggio sul tubo di scarico. Rimuovere qualsiasi accumulo di DEF cristallizzato o di carbonio per garantire che la nuova valvola si adatti perfettamente.

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   Installare la nuova valvola

   Installare la nuova valvola di dosaggio DEF utilizzando un nuovo guarnizione o sigillante OEM.

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   Riassemblare

   Fissare i bulloni o la fascia e regolare la coppia di serraggio secondo le specifiche OEM. Ricollegare la tubazione di alimentazione DEF e il cavo elettrico.

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   Sostituzione del filtro

   Sostituire il filtro principale DEF (e gli schermi interni se applicabile) per evitare che i detriti vecchi danneggino il nuovo iniettore.

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   Cancella e testa

   Utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 17673. Eseguire un test di riempimento/leak del sistema per verificare che la nuova valvola mantenga la pressione e non ci siano perdite esterne.