17660 (F-518407-04) - ECU

Case IH 17660 (F-518407-04) - ECU – Bosch MD1CE101 ECM: ECM alimentazione attuatore 12/24 volt 9 è cortocircuitata a massa

Descrizione del problema

Il computer motore rileva un cortocircuito a massa sulla linea di alimentazione (Alimentazione attuatore 9) che alimenta il motore del pompa DEF o la valvola di riavvio DEF. Questo disabiliterà il sistema di dosaggio DEF e porterà infine a un ridotto potenza del motore.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Farmall 40-50 CVT
  • Farmall 90X
  • Farmall 100A series
  • Vestrum 100-130 CVX
  • Maxxum
  • Puma
  • Optum
  • Magnum
  • Steiger
  • Quadtrac
  • Axial-Flow 7240
  • Axial-Flow 8240

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo che va dall'ECU MD1CE101 al modulo della pompa di dosaggio DEF/SCR per fili danneggiati, fusi o schiacciati che si cortocircuitano con il telaio della macchina o i componenti del tubo di scarico.

  2. Scollegare il connettore 3 (Codice G, 48 poli) sull'ECU. Ispezionare i contatti 1.05 e 1.08 per corrosione, contatti piegati o intrusione di umidità.

  3. Scolllegare il connettore elettrico sul modulo della pompa DEF/SCR o valvola di riavvio. Verificare la continuità a massa sui contatti 1.05 e 1.08 del lato cavo. Se il cortocircuito a massa scompare quando la pompa è scollegata, la pompa DEF o la valvola di riavvio sono internamente cortocircuitate. Se il cortocircuito a massa rimane con la pompa scollegata, il cavo è cortocircuitato al telaio.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria.

  2. Riparazione cavo

    Se i controlli di diagnostica rivelano un cortocircuito del cavo, individuare la sezione danneggiata del cavo. Tagliare la sezione danneggiata, sostituirla con un cavo nuovo utilizzando connettori a termocontrazione impermeabili e ricollocare nuovamente il cavo in modo sicuro lontano dai punti di vibrazione.

  3. Sostituzione componente

    Se la valvola di riavvio DEF o il motore della pompa sono internamente cortocircuitati, l'assemblaggio del modulo di dosaggio DEF deve essere sostituito. Svuotare il fluido DEF dalle linee, scollegare le linee del fluido e i connettori elettrici, smontare il modulo difettoso, installare il nuovo modulo e regolare il serraggio ai valori OEM, quindi ricollegare le linee e i connettori.

  4. Cancella e testa

    Ricollegare la batteria. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare il codice di guasto 17660. Eseguire un test del sistema SCR/dosaggio tramite l'EST per pompare, verificare eventuali perdite e verificare che il cortocircuito a massa sia stato risolto.

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