Case IH 17655 (F-518403-04) - ECU – Modulo di controllo del motore (ECM / ECU) / Bosch MD1CE101: ECU alimentazione attuatore 12/24 volt 9 è cortocircuitato alla tensione della batteria

Il modulo di controllo motore sta rilevando una tensione della batteria imprevista nel circuito che fornisce alimentazione a un insieme specifico di attuatori (alimentazione 9, pin 1.05 e 1.08 sull'unità di controllo MD1CE101), probabilmente a causa di un cortocircuito nel cavo o di un guasto interno in un attuatore.

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   Individuare il circuito: individuare i pin 1.05 e 1.08 sul connettore del cavo dell'ECU Bosch MD1CE101.

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   Ispezione del cavo: scollegare la batteria e ispezionare il cavo di collegamento che va dai pin 1.05 e 1.08 agli attuatori del motore. Cerca danni al cavo, isolamento scaldato o cavi schiacciati dove il cavo potrebbe strofinarsi contro una fonte di tensione 12V/24V.

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   Isolamento dell'attuatore: scollegare gli attuatori alimentati dall'alimentazione 9 uno alla volta. Verificare nuovamente la tensione/continuità del circuito. Se il cortocircuito alla tensione della batteria scompare quando un attuatore specifico è scollegato, quell'attuatore ha un cortocircuito interno.

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   Test di continuità: con l'ECU e gli attuatori scollegati, utilizzare un tester per verificare la continuità dei cavi dell'alimentazione 9 rispetto al positivo della batteria. Se la continuità esiste, il cavo è cortocircuitato.

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   Riparare il cavo

   Se i test di diagnostica rivelano un cortocircuito alla tensione della batteria nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire la sezione interessata. Assicurarsi che il nuovo cavo sia correttamente racchiuso e posizionato lontano da fonti di calore e bordi taglienti.

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   Sostituire l'attuatore difettoso

   Se l'isolamento degli attuatori ha rivelato che uno è internamente cortocircuitato alla tensione, sostituire l'attuatore difettoso.

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   Sostituzione dell'ECU (ultimo ricorso)

   Se i test del cavo risultano perfettamente funzionanti e tutti gli attuatori funzionano senza cortocircuiti interni, il cortocircuito alla tensione della batteria potrebbe essere interno all'ECU Bosch MD1CE101. In questo caso, l'ECU deve essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare tutti i componenti e le batterie. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 17655 (F-518403-04) e far funzionare la macchina per verificare la riparazione.