17649 (F-5394-03) - ECU

Case IH 17649 (F-5394-03) - ECU – ECU / DCU: Attuatori lato alto o basso del modulo ECU della valvola dosatrice DEF/AdBlue cortocircuitati alla batteria

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito elettrico che controlla la valvola dosatrice del fluido per l'escavatore diesel (DEF) presenta un cortocircuito alla tensione della batteria (B+). Questo impedisce al ECU di controllare la valvola, causando l'impossibilità di dosare il DEF e ridurre le emissioni di NOx.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Magnum series (180-380)
  • Maxxum series (115-150)
  • Puma series (140-240)
  • Optum series
  • Farmall series (80N-120C)
  • Axial-Flow series (7130, 7230, 8230, 9230)
  • Austoft 9900

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo tra il ECU/DCU e la valvola dosatrice DEF per fili danneggiati, isolamento fuso per il calore del tubo di scarico o linee schiacciate.

  2. Staccare la valvola dosatrice DEF e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o intrusione di cristalli di DEF che potrebbero collegare i contatti e causare un cortocircuito.

  3. Utilizzare un tester per verificare la resistenza del bobbinato della valvola dosatrice. Una valvola Bosch funzionante ha una resistenza compresa tra 11 e 18 ohm. Una resistenza estremamente bassa indica che la valvola è internamente cortocircuitata.

  4. Con la valvola staccata, accendere la chiave e verificare la tensione sui contatti del cavo. Se è presente tensione della batteria sul filo di massa/controllo, il cavo è cortocircuitato alla tensione e deve essere riparato.

  5. Nota: Una piccola accumulo di cristalli di DEF all'estremità della valvola dosatrice è normale e non indica una valvola difettosa.

Passaggi di riparazione

  1. Staccare la batteria

    Spegnere la macchina e staccare la batteria per prevenire danni elettrici aggiuntivi o dosaggi accidentali.

  2. Localizzare la valvola dosatrice DEF

    Localizzare la valvola dosatrice DEF montata sul tubo di scarico SCR.

  3. Staccare il connettore elettrico

    Staccare con attenzione il connettore elettrico.

  4. Staccare la tubazione di alimentazione DEF

    Staccare la tubazione di alimentazione DEF. Attenzione: Tenere un panno pronto, poiché il DEF è altamente corrosivo per i metalli e i cavi. Pulire immediatamente eventuali versamenti con acqua calda.

  5. Rimuovere i fissaggi

    Rimuovere i bulloni o la fascia di fissaggio che tengono la valvola dosatrice al tubo di scarico.

  6. Pulire il foro di montaggio

    Pulire il foro di montaggio sul tubo di scarico, assicurandosi che non rimanga materiale di vecchia guarnizione o eccessivo deposito di carbone/DEF.

  7. Installare una nuova valvola dosatrice DEF

    Installare la nuova valvola dosatrice con una nuova guarnizione. Serrare i fissaggi alle specifiche OEM.

  8. Ricollegare tubazioni e connettore

    Ricollegare la tubazione di alimentazione DEF e il connettore elettrico.

  9. Ricollegare la batteria e testare

    Ricollegare la batteria. Utilizzare un dispositivo di diagnostica per cancellare i codici di guasto e eseguire un test di riempimento/irrigazione del sistema DEF per verificare il funzionamento e controllare eventuali perdite. (Nota: Alcuni moduli di sostituzione potrebbero richiedere programmazione/calibrazione con il ECU al momento dell'installazione.)

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Valvola dosatrice DEF

    47581674

    Comune su Farmall e equivalenti New Holland

  • Valvola dosatrice DEF

    47565934

    Comune sui modelli Magnum, Maxxum, Puma e Optum

  • Valvola dosatrice DEF

    84247021

    Applicazioni CNH diverse

  • Valvola dosatrice DEF

    47511724

    Applicazioni CNH diverse

  • Valvola dosatrice DEF

    5801730656

    Applicazioni CNH diverse

  • Valvola dosatrice DEF

    504374327

    Applicazioni CNH diverse

  • Valvola dosatrice DEF

    0444023058

    Riferimento Bosch

  • Valvola dosatrice DEF

    0444043087

    Riferimento Bosch

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