Case IH 17640 (F-3251-11) - ECU – Unità di Controllo del Motore (Motore ECU): Differenziale del sensore di pressione: guasto del processore digitale dei segnali (DSP)

Il sensore che monitora la differenza di pressione dell'escavatore attraverso il Filtro Particolato Diesel (DPF) ha subito un guasto elettronico interno nel suo processore digitale dei segnali.

• VESTRUM CVX
• Austoft 9900 Sugarcane Harvester
• equipment utilizing FPT engines with exhaust aftertreatment systems (DPF/SCR)
• machines utilizing the MTA CCM & APH Stage V MR on-board diagnostics system

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   Ispezionare il connettore elettrico del sensore di differenziale del DPF per umidità, corrosione o pin spostati.

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   Controllare il cavo di collegamento che porta al sensore per danni, cortocircuiti o rotture.

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   Verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta e il massa dall'ECU del motore.

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   Ispezionare le tubazioni/condotti di pressione fisici che collegano il sensore al DPF. Assicurarsi che non siano scaldati, rotti o ostruiti da fuliggine, che possono causare letture erratiche del sensore.

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   Se i cavi e le tubazioni sono in buone condizioni, il guasto interno del DSP conferma che il sensore deve essere sostituito.

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   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e lasciare che il sistema di scarico si raffreddi completamente.

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   Individuare il sensore di differenziale del DPF, che è generalmente montato su un supporto vicino all'assemblaggio del DPF o del trattamento post-scarico.

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   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal sensore.

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   Contrassegnare con attenzione le tubazioni di alta e bassa pressione per evitare di scambiarle durante il montaggio, quindi disconnetterle dal sensore.

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il sensore al supporto e rimuovere il sensore difettoso.

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   Installare il nuovo sensore di differenziale del DPF e stringere i bulloni di fissaggio.

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   Ricollegare le tubazioni di pressione ai loro rispettivi connettori.

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   Ricollegare il connettore del cavo elettrico.

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   Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) al portale di diagnostica della macchina. Eliminare i codici di guasto non attivi e eseguire il programma di reset/adattamento del sensore di differenziale del DPF in modo che l'ECU riconosca i valori base del nuovo sensore.