Case IH 17584 (F-518255-14) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU A-095): Errore di comunicazione CAN tra il controller del veicolo e il controller ECM - messaggio TSC1_VR

L'ECU non riesce a rilevare il messaggio TSC1_VR (Controllo di Coppia/Velocità 1 - Riduttore del Veicolo) al tasso attivo a causa di un timeout, di una corruzione del messaggio o di un guasto fisico della rete CAN.

• VESTRUM CVX
• Farmall (40, 45, 50 with Cab/CVT)
• Magnum (180 through 380)
• Steiger (370 through 620)
• 240 Series Axial-Flow Combines
• 7230
• 8230
• 9230
• TC5090
• A8000 Sugar Cane Harvesters
• A8800 Sugar Cane Harvesters
• Wheel Loaders (521F-1121F)
• Crawler Dozers (850L-1850K)
• Backhoe Loaders (580SN, 590SN)

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico (EST) per verificare se la guasto è attivo in questo momento, al fine di escludere una connessione intermittente

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   Controllare altri guasti CAN del veicolo correlati utilizzando l'EST per determinare se esiste un guasto più ampio nella rete.

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   Verificare che l'ECU A-095 abbia il software corretto e aggiornato installato

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   Ispezionare visivamente i cavi e i connettori del circuito CAN tra il controller del veicolo e l'ECU per danni, clip piegate o spostate, terminali corrosi o cavi rotti

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   Eseguire un test di flessione sui cavi coinvolti mentre si osserva il monitor per rivelare interruzioni o cortocircuiti intermittenti nella coppia CAN

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   Risolvere i problemi della rete più ampia

   Se esistono altri guasti CAN del veicolo correlati, diagnosticare e risolvere questi primi. Dopo la risoluzione, verificare nuovamente se il guasto 17584 (TSC1_VR) è stato eliminato.

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   Testare l'integrità dei cavi

   Utilizzare un tester per verificare la continuità, i circuiti aperti, i cortocircuiti a terra o i cortocircuiti alla tensione della batteria dei cavi della coppia CAN tra il controller del veicolo e l'ECU A-095. Riparare i cavi danneggiati trovati.

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   Verificare l'alimentazione e il massa

   Verificare che l'ECU A-095 riceva una tensione di alimentazione corretta e abbia una connessione di massa solida.

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   Verificare il resistore di terminazione

   Verificare l'integrità dei resistori di terminazione della rete CAN (ricordando che l'ECU A-095 include il resistore di terminazione interno per il Nodo A).

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   Sostituire l'ECU

   Se i cavi sono perfettamente intatti, l'alimentazione/massa è corretta, non esistono altri guasti CAN e il software è aggiornato, il guasto è probabilmente interno all'ECU A-095 (ad esempio, un'unità interna difettosa o un resistore di terminazione difettoso). Rimuovere e sostituire l'Unità di Controllo Motore.