17581 (F-518256-19) - ECU

Case IH 17581 (F-518256-19) - ECU – Motore Controllo Modulo (ECM) / ECU A-095: Corruzione del messaggio CAN tra il controllore veicolare e il controllore ECM - messaggio TSC1_VR

Descrizione del problema

Il modulo di controllo motore riceve un segnale CAN non valido, corrotto o scaduto dal controllore veicolare/macchina riguardante il comando freno motore (messaggio TSC1_VR).

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Stage V MR (Medium Range) Tractors
  • 240 Series Axial-Flow Combines

Verifica la causa

  1. Controlla altre eventuali fault CAN veicolari attive, poiché potrebbero essere la causa radice della corruzione del messaggio e devono essere risolte per prime

  2. Ispezionare i cavi e i connettori del controllore ECM e del controllore veicolare per verificare pin danneggiati, piegati o spostati, terminali corrosi o cavi rotti

  3. Eseguire un test di flessibilità sui cavi coinvolti mentre si opera la macchina o si osserva un monitor di diagnostica per rivelare interruzioni o cortocircuiti intermittenti

  4. Controllare la tensione di alimentazione ECU A-095 disconnettendo il cavo veicolare al connettore X-911 e misurando la tensione sul lato cavo con l'accensione accesa

  5. Eseguire un controllo di continuità e corto al suolo sul connettore X-911 (dalla pin 19, cavo 1930 WH al massa e tutti gli altri pin) con l'accensione spenta

Passaggi di riparazione

  1. Riparazione cavi

    Se l'ispezione visiva o i controlli di continuità rivelano un corto al suolo, un circuito aperto o pin danneggiati, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo o del connettore.

  2. Verifica software

    Se i cavi sono intatti, la tensione è corretta e la fault non è stata risolta, verificare che la versione di software appropriata sia installata sull'ECU A-095. Installare o riscaricare il software dell'ECU se necessario.

  3. Sostituzione modulo

    Se il cavo è completamente verificato, il software è aggiornato e la corruzione del messaggio CAN persiste, l'ECU A-095 (modulo di controllo motore) o il controllore veicolare potrebbe avere un guasto interno e dovrà essere sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Modulo di controllo motore (ECM) / ECU A-095

    87342193

    Per alcuni raccoglitori più vecchi. Richiede programmazione/deploy del dealer con il payload di software corretto per la macchina specifica al momento dell'installazione.

  • Modulo di controllo motore (ECM) / ECU A-095

    2854594

    Per certi trattori. Richiede programmazione/deploy del dealer con il payload di software corretto per la macchina specifica al momento dell'installazione.

  • Connettore X-911 / Cavo di alimentazione motore

    Cavo principale per la comunicazione motore-veicolo. I numeri di parte sono specifici alla configurazione del telaio.

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