Case IH 17574 (F-518494-11) - ECU – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Corruzione del messaggio CAN tra il controller del veicolo e il controller ECM - messaggio TSC1_PE

Il modulo di controllo motore (ECM) ha ricevuto un valore non valido o un pacchetto di dati danneggiato dal controller del veicolo/macchina attraverso il bus CAN (Controller Area Network). Il messaggio specifico che non funziona è il TSC1_PE (Controllo di coppia e velocità 1).

• VESTRUM CVX
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50

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   Verifica il connettore di diagnostica e i cavi CAN: Verifica l'integrità del bus CAN principale (250 kbps). Controlla il Pin C (CAN 1 HI) e il Pin D (CAN 1 LO) sul connettore di diagnostica per verificare la resistenza corretta (tipicamente 60 ohm sul bus con la batteria disconnessa).

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   Ispezionare i cavi: Ispezionare visivamente i cavi che collegano il controller del veicolo all'ECM per verificare danni da strofinamento, punti di schiacciamento o danni termici.

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   Verifica i connettori: Scollegare i cavi sia sull'ECM che sul controller del veicolo. Controllare per verificare se i contatti sono spostati, corrosi o interessati dall'umidità.

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   Verifica alimentazione e massa: Assicurarsi che l'ECM e il controller del veicolo abbiano un'alimentazione pulita e una massa solida per prevenire le cadute di tensione che causano la perdita di pacchetti CAN.

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   Spegnere la macchina

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Test di continuità CAN

   Utilizzando un tester, verificare la continuità dei cavi CAN HI e CAN LO direttamente tra il controller del veicolo e l'ECM.

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   Riparare i cavi

   Se la resistenza è elevata o c'è un corto con massa/alimentazione, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo CAN.

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   Pulire le connessioni

   Applicare un pulitore per contatti elettrici di alta qualità sui contatti dei connettori dell'ECM e del controller del veicolo. Applicare un grasso dielettrico sui sigilli dei connettori (non direttamente sui contatti) per prevenire l'ingresso di umidità.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare i moduli e la batteria. Utilizzare il Case IH Electronic Service Tool (EST) per cancellare il codice di guasto inattivo 17574.

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   Aggiornare il software o sostituire il modulo

   Se i cavi sono perfetti e il codice ritorna immediatamente dopo l'avviamento del trattore, verificare se sono disponibili aggiornamenti di software per il controller del veicolo e l'ECM. Se il software è aggiornato, uno dei due controller potrebbe avere un trasmettitore CAN interno difettoso e dovrà essere sostituito.