Case IH 17573 (F-518494-31) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM): Messaggi CAN corrotti o non validi (TSC1_PE)

Il Modulo di Controllo Motore (ECM) riceve messaggi CAN corrotti o non validi dal controller del veicolo/macchina. In particolare, l'errore viene segnalato per il messaggio TSC1_PE (messaggio di controllo di velocità e coppia), indicando un fallimento nella comunicazione CAN o una corruzione dei dati sul CAN Bus 2 tra il controller del veicolo e il controllore del motore.

• VESTRUM CVX
• Case IH Austoft 9900 Sugarcane Harvesters
• CNH MTA CCM & APH Stage V MR machines (tractors)

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   Testare la funzionalità del CAN Bus 2 utilizzando uno strumento di servizio elettronico (EST) per verificare se è in grado di trasmettere o ricevere messaggi

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   Ispezionare il cavo di collegamento fisico tra il controller del veicolo e l'ECM per verificare usura, rotture o cortocircuiti

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   Controllare i connettori e i contatti a entrambi l'ECM e il controller del veicolo per verificare se ci sono connessioni allentate, corrosione, umidità o contatti spostati

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   Verificare che i resistori di terminazione del bus CAN siano intatti e che la resistenza misurata sia corretta (tipicamente 60 ohm sul bus)

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   Effettuare una scansione per codici di guasto CAN correlati (ad esempio 17572, 17574 o 17575) che potrebbero indicare un problema di corruzione della rete piuttosto che un guasto isolato del modulo

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accedere ai moduli

   Localizzare l'ECU del motore (MD-1) e il controller principale del veicolo/macchina.

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   Riparare cavi/connessioni

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati o contatti corrosi sul CAN Bus 2, riparare il cavo di collegamento o sostituire i contatti danneggiati. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici e assicurarsi che siano correttamente fissati.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare il Case IH Electronic Service Tool (EST) per cancellare i codici di guasto.

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   Test di funzionamento

   Accendere il motore e monitorare il traffico del bus CAN. Verificare che il messaggio TSC1_PE venga ora ricevuto correttamente senza corruzione.

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   Sostituzione del modulo (se necessario)

   Se i cavi e le connessioni sono perfettamente intatti e il bus CAN continua a non elaborare correttamente il messaggio TSC1_PE, l'ECM del motore o il controller del veicolo potrebbe avere un guasto hardware interno e dovrà essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.