Case IH 17538 (F-3216-14) - ECU – Modulo di Controllo del Motore (ECM) / Modulo Denox: Sensore NOx a monte - Il valore del sensore non è plausibile rispetto al modello software

Il sensore di ossidi di azoto (NOx) a monte (posizionato prima del convertitore catalitico SCR) sta segnalando una deviazione di misurazione. Il valore effettivo letto dal sensore non corrisponde al valore atteso calcolato dal modello software interno del modulo di controllo.

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   Occorrenza di avviamento a freddo: Si noti che questo codice di inattendibilità può talvolta essere attivato erroneamente durante un avviamento a freddo.

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   Tensione di alimentazione: Verificare la presenza di un difetto della batteria o dell'alternatore. Una tensione elevata della batteria e una tensione bassa possono causare errori del sensore.

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   Cavi e connessioni: Ispezionare il cavo del sensore NOx a monte. Cercare difetti dei cavi, cortocircuiti o problemi di connessione che causano una resistenza troppo elevata.

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   Verifica ECU: Escludere un difetto interno dell'ECU, che è indicato come causa potenziale di questa deviazione del segnale.

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   Test del sistema di carica

   Verificare che la batteria e l'alternatore funzionino correttamente e forniscano una tensione stabile all'ECM e al modulo Denox.

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   Ispezionare il cavo

   Tracciare i cavi dal sensore NOx a monte all'ECM o al modulo Denox. Controllare per danni, cavi scaldati vicino alla tubazione di scarico o corrosione nei connettori.

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   Test di resistenza

   Utilizzare un tester per verificare che non ci sia una resistenza elevata nelle linee di comunicazione del sensore.

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   Sostituire il sensore

   Se la batteria, l'alternatore e i cavi sono tutti in buone condizioni, il sensore NOx a monte è fallito o degradato e deve essere sostituito.

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   Cancellare i codici di errore

   Cancellare i codici di guasto dal modulo ECM/Denox e far funzionare la macchina per verificare che il modello software e le letture del sensore siano allineati.