Case IH 17523 (DTC 9E8C) – Unità di Controllo Motore (ECU): Percorso guasto per il monitoraggio HC / Motore azionato per un lungo periodo a vuoto (temperature basse)

Questo è un codice di protezione per i componenti del sistema di trattamento post-scarsa. Si attiva quando il motore è rimasto a vuoto per un periodo prolungato in condizioni di temperature ambientali fredde, causando un grande accumulo di idrocarburi non bruciati (HC / carburante non bruciato) nel DOC e nel DPF. Un carico di lavoro pesante improvviso potrebbe causare l'incendio del carburante accumulato, potenzialmente causando un incendio nel sistema di scarico o completamente fondendo/rovinando il sistema di trattamento post-scarsa.

• MAXXUM T4E
• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Steiger
• Quantum

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   Verificare la recente storia di funzionamento del trattore per idling eccessivo in condizioni di freddo.

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   Ispezionare visivamente i contenitori del Catalizzatore di Ossidazione del Diesel (DOC) e del Filtro Particolato del Diesel (DPF) per segni di calore estremo (discolorazione) o di carburante non bruciato/fuliggine assorbita all'estremità del tubo di scarico.

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   Scansionare l'ECU per codici relativi ai sensori di temperatura dell'escavatore o ai sensori NOx (es. A36E / A66E) che potrebbero indicare un sensore guasto invece di un problema operativo.

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   Non applicare un carico pesante immediatamente

   Per prevenire un incendio nel sistema di scarico, non portare il trattore direttamente da un'attesa fredda a un carico pesante (come aratura profonda o lavoro pesante con PTO).

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   Riscaldamento graduale

   Riscaldare il motore e lo scarico guidando il trattore sotto un carico moderato e graduale per bruciare in modo sicuro gli idrocarburi accumulati.

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   Rigenerazione forzata

   Se il display del trattore richiede questa operazione, o se si dispone del CNH Electronic Service Tool (EST), eseguire una rigenerazione stazionaria/manuale del DPF. Questo alzerà in modo sicuro le temperature dello scarico in condizioni controllate per bruciare la massa di HC.

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   Formazione dell'operatore

   Instruire l'operatore a evitare l'idling prolungato in condizioni fredde. Se il trattore è dotato di una funzione di spegnimento automatico a vuoto, assicurarsi che sia attivata.

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   Cancellare il codice

   Una volta che il sistema di scarico ha raggiunto la temperatura operativa e la massa di HC è bruciata, cancellare il codice guasto utilizzando lo strumento di diagnostica.