Case IH 17522 (F-1761-14) - ECU – ECU: Il sensore segnala un errore di sistema per il livello di urea

Il sensore del livello del serbatoio Diesel Exhaust Fluid (DEF / Urea) segnala un segnale di alimentazione che è superiore al limite massimo o inferiore al limite minimo, o che il livello di allarme per il livello del serbatoio di urea è stato superato. Questo impedisce al sistema Selective Catalytic Reduction (SCR) di monitorare con precisione il livello DEF, che può portare in seguito a una riduzione della potenza del motore.

• VESTRUM CVX
• Magnum
• Steiger
• Puma
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• Axial-Flow 7120
• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 8230
• 621G
• 821F
• 921F
• 1021G
• T7
• T8

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   Controllare il connettore del sensore, il cavo e le pin per danni, corrosione o cortocircuiti.

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   Verificare l'accuratezza delle letture del sensore del livello e della temperatura del serbatoio di urea utilizzando uno strumento di diagnostica.

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   Controllare il serbatoio DEF per sporcizia, detriti o cristallizzazione del DEF.

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   Assicurarsi che il tubo di ventilazione del serbatoio DEF non sia ostruito e pulire tutti i filtri principali e nozzli presenti nel sistema DEF.

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   Svuotare il serbatoio

   Svuotare completamente il serbatoio DEF per evitare versamenti e rimuovere qualsiasi fluido contaminato.

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   Disconnettere l'unità

   Staccare il connettore del cavo elettrico dall'unità di invio DEF.

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   Rimuovere l'assemblaggio del sensore

   Svitare o svitare l'unità di testa DEF dal coperchio del serbatoio DEF e estrarre con attenzione l'assemblaggio integrato del sensore (che include il sensore del livello, il sensore di temperatura e i tubi di prelievo).

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   Pulire il serbatoio

   Se è stata trovata contaminazione o cristallizzazione, pulire accuratamente l'interno del serbatoio e la superficie di montaggio.

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   Installare l'unità nuova

   Inserire l'unità di invio DEF di ricambio nel serbatoio, assicurandosi che i sigilli siano correttamente posizionati e fissarla.

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   Ricollegare e riempire

   Ricollegare il cavo elettrico e le tubazioni del fluido. Riempire il serbatoio con Diesel Exhaust Fluid di alta qualità.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare un laptop del concessionario o uno strumento di diagnostica compatibile per cancellare i codici di guasto ECU e resettare il sistema SCR.