Case IH 17519 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Blocco di induzione / Derate grave

Si è verificato un guasto relativo alle emissioni più volte, causando il software del controllo motore a imporre un massimo di induzione (derate del motore o blocco a vuoto) per evitare l'operazione senza un sistema di emissioni funzionante.

• Steiger T4B
• Magnum series tractors
• Steiger series tractors
• Puma series tractors
• Maxxum series tractors
• Farmall series
• Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)

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   Leggi i guasti attivi utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST) per identificare i guasti principali nei sistemi DEF/AdBlue o gas di scarico (il codice 17519 è una conseguenza secondaria di questi).

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   Ispezionare i sensori di temperatura del gas di scarico, i sensori del catalizzatore ossidativo a monte e i sensori EGR per danni fisici, fissaggio allentato o accumulo di fuliggine.

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   Ispezionare i cavi dei sensori per condizioni di cortocircuito a terra o circuiti aperti e verificare che l'ECM riceva una tensione batteria corretta e stabile.

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   Verificare che il serbatoio DEF sia pieno, il fluido non sia degradato o contaminato e che il sensore di qualità DEF comunichi correttamente sulla rete CAN.

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   Riparare la causa principale

   Seguire la procedura di diagnostica appropriata per risolvere il specifico guasto attivo alle emissioni (ad esempio, sostituire il sensore del gas di scarico difettoso o il componente DEF).

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   Connettere l'EST

   Inserire lo strumento di servizio elettronico nel portale di diagnostica della macchina e accendere l'accensione.

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   Navigare verso Configurazioni

   Nel software EST, andare al menu Configurazioni (spesso trovato nella sezione Trattamento scarico a catalisi selettiva (SCR)).

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   Selezionare l'opzione di Reset

   Selezionare lo schermo per "Ripristino contatore di riavvii motore / Sblocco di induzione".

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   Eseguire il Reset

   Fare clic su "CONFIGURA ELEMENTO SELEZIONATO" e quindi premere il pulsante contrassegnato "RIPRISTINO CONTATORE DI RIAVVIO MOTORE / SBLOCCO DI INDUZIONE".

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   Test di verifica

   Eseguire il "Test di verifica riparazione guasto SCR" utilizzando l'EST per verificare che il sistema riconosca la riparazione.

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   Cancellare i codici

   Una volta che il test di verifica è riuscito, il blocco di induzione verrà rimosso. Cancellare eventuali codici di guasto inattivi e rimettere la macchina in servizio.