Case IH 17515 (DTC FA2F) - ECU – Modulo di controllo elettronico (ECM): Comando di spegnimento a minimo motore da induzione SCR

Malfunzionamento OBD a lungo termine: Informazioni sulla qualità del reagente. Il sistema di induzione SCR forza un ridotto potenza o uno spegnimento del motore quando i sistemi di emissione sono compromessi. Questo codice si attiva quando un malfunzionamento registrato dal sistema (FID_OBDGenFaultClct10) è stato attivo per un lungo periodo, spesso in situazioni di malfunzionamenti ripetuti in cui i codici di guasto sono stati cancellati dal modulo senza che il guasto sottostante (ad esempio qualità scadente del reagente/DEF o manomissione) sia stato corretto fisicamente.

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   Connettere un tester di diagnostica per verificare lo stato di validazione del guasto e vedere se il malfunzionamento è ancora in stato pendente.

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   Identificare la causa radice specifica (FID) che ha attivato il codice OBDGenFaultClct10, ad esempio qualità DEF, ostruzioni EGR o manomissione.

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   Verificare la qualità e la concentrazione del Fluidi di Scarico Diesel (DEF/AdBlue) nel serbatoio.

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   Controllare i malfunzionamenti ripetuti per verificare se i codici di emissione sono stati recentemente cancellati senza che sia stato effettuato un riparazione fisica.

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   Connettere l'equipaggiamento di diagnostica

   Connettere il tester di diagnostica al ECM del veicolo per leggere tutti i codici di guasto attivi e pendenti.

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   Risolvere la causa radice

   Seguire l'azione di riparazione per il specifico guasto che ha attivato l'induzione. Se attivato dalla qualità del reagente, svuotare il serbatoio DEF e riempire con DEF nuovo, noto per la sua qualità. Se attivato da un guasto EGR (ad esempio valvola EGR ostruita), pulire o sostituire la valvola EGR. Se attivato da un guasto di manomissione, ripristinare il sistema di emissione alle specifiche di fabbrica.

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   Cancellare i codici pendenti

   Se il guasto FA2F non è ancora stato validato (ancora pendente), cancellarlo utilizzando il tester di diagnostica.

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   Riprogrammare il ECM

   Per certe situazioni di malfunzionamento ripetuto su questi modelli, i concessionari devono riprogrammare il Modulo di Controllo Elettronico (ECM) con una calibrazione corretta per risolvere gli errori logici di induzione.

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   Eseguire il reset del sistema SCR

   Utilizzare l'attrezzo di diagnostica per eseguire un 'Reset delle Ore di Funzionamento dell'Induzione SCR' o un 'Reset del Sistema SCR' per cancellare i timer di induzione.

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   Verificare la riparazione

   Far funzionare il motore e verificare che il comando di spegnimento a minimo motore non sia più attivo e che l'avviso di induzione SCR sia stato cancellato.