Case IH 17485 (F-522005-31) - ECU – ECU / DCU: DEF/Reimmissione pompa del circuito del motore di pompaggio aperto

La pompa di reimmissione inverte il flusso del DEF nel serbatoio quando il motore viene spento per prevenire il congelamento e l'espansione. Una rottura del circuito indica che il modulo di controllo non rileva continuità elettrica (resistenza infinita), indicando un cavo rotto, un connettore non collegato o un motore interno della pompa bruciato.

• VESTRUM CVX
• Magnum (180-370)
• Steiger (350-600)
• Puma (130-215)
• Maxxum (110-140)
• Farmall series
• Axial-Flow 130, 230, and 240 series (5130, 7230, 8230, 9230)
• Patriot (4430)
• Titan series
• Farmlift Telehandlers
• Case Wheel Loaders (G-Series)

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal motore ECU/DCU al modulo di alimentazione DEF per verificare cavi strofinati, danni da roditori o pieghe strette.

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   Staccare il cavo elettrico principale del modulo di alimentazione DEF e verificare se i contatti sono spinti all'indietro, corrosione o intrusione di fluido DEF.

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   Eseguire un test di continuità del circuito sui contatti della pompa/valvola di reimmissione sul lato del modulo di alimentazione (una lettura di ohm infiniti/OL indica un guasto interno al motore/valvola).

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   Scollegare il cavo di collegamento dal connettore ECU al connettore del modulo di alimentazione DEF per verificare che i cavi di alimentazione e di massa siano intatti.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Pulizia dell'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al modulo di alimentazione DEF per evitare che la polvere entri nei tubi DEF.

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   Scollegare i tubi

   Scollegare i tubi di aspirazione, pressione e ritorno DEF. Nota: Se la pompa di reimmissione ha avuto un guasto, potrebbe esserci ancora fluido nei tubi. Preparare un contenitore pulito. Scollegare i tubi del liquido di raffreddamento del motore che vanno al modulo (se dotato di valvola riscaldatore).

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   Rimuovere il modulo

   Scollegare il connettore elettrico e svitare il modulo di alimentazione DEF dal suo supporto.

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   Installare il nuovo modulo

   Montare il modulo di alimentazione DEF sostitutivo. Ricollegare i tubi del liquido di raffreddamento, i tubi DEF e il cavo elettrico.

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   Sostituzione del filtro

   Sostituire il filtro del modulo di alimentazione DEF (filtro principale in linea) durante questa manutenzione.

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   Riempimento e test del sistema

   Ricollegare le batterie. Utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST), cancellare i codici di guasto. Eseguire il test 'Sistema di dosaggio dell'urea' (UDST) o 'Controllo della valvola di reimmissione' tramite il software. Questo farà funzionare la pompa, far uscire l'aria dal sistema e verificherà che il guasto del circuito aperto non ritorni.