Case IH 168-04 - ICM – ICM: Linea VBatt in guasto (corto al terra - fusibile bruciato)

La linea di alimentazione della batteria non commutata (VBatt+) che alimenta il pannello strumenti ha subito un corto circuito al terra, causando il bruciamento del fusibile del circuito.

• MAGNUM AFS Connect
• Steiger AFS Connect
• Quadtrac AFS Connect
• Puma
• Maxxum
• Farmall
• Optum

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   Controlla il fusibile della tensione non commutata (VBatt+) dedicato al pannello strumenti per verificare che sia bruciato

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   Scollega il connettore principale del cavo di collegamento sul retro del modulo del pannello strumenti (ICM) per isolare il corto

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   Con un tester, testa il pin di alimentazione VBatt sul lato cavo per verificare la continuità al terra per determinare se il corto è nel cavo o interno all'ICM

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegni l'accensione e scollega il cavo negativo della batteria per evitare danni elettrici aggiuntivi o corti accidentali durante i test.

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   Accedi all'ICM

   Rimuovi le coperture del cruscotto o del piantone dello sterzo necessarie per accedere al retro del modulo del pannello strumenti.

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   Esegui il test di isolamento

   Scollega il pannello e esegui il test di continuità con il tester sul pin di alimentazione VBatt.

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   Ripara il cavo

   Se il cavo è corto, traccia il filo VBatt fino al pannello fusibili. Cerca punti schiacciati vicino al meccanismo di inclinazione dello sterzo o aree in cui il cavo sfrega contro la carrozzeria metallica. Saldare e riparare il filo danneggiato utilizzando connettori termorestringenti, quindi ricollocare il cavo.

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   Sostituisci l'ICM

   Se il cavo risulta perfettamente in ordine, il circuito interno di alimentazione del pannello si è guastato e ha causato un corto. Rimuovi i viti di fissaggio e sostituisci il modulo del pannello strumenti con un'unità nuova o rinnovata.

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   Sostituisci il fusibile

   Installa un nuovo fusibile della stessa amperatura specificata dal produttore originale nel pannello fusibili.

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   Riassemblare e testare

   Ricollega la batteria, gira la chiave di accensione in posizione ON e verifica che il pannello strumenti si accenda correttamente. Cancella il codice di guasto inattivo 168-04 utilizzando uno strumento di diagnostica.